年包裹量增長至340億件
全年調(diào)整後淨利潤人民幣102億元，增長12.7%
公佈半年度股息每股0.35美元

上海2025年3月19日 /美通社/ --  中國行業(yè)領(lǐng)先且快速成長的快遞公司中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO及香港聯(lián)交所代號：2057）（「中通」或「本公司」）今天公佈其截至2024年12月31日止第四季度及財年的未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績^[1]。本公司實現(xiàn)了包裹量增量38億件，同比增長12.6%，同時也保持了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及客戶滿意度。調(diào)整後淨利潤^[2]增長12.7%至人民幣102億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流淨額為人民幣11,429.4百萬元。

2024年第四季度財務(wù)摘要

• 收入為人民幣12,919.7百萬元（1,770.0百萬美元），較2023年同期的人民幣10,619.4百萬元增長21.7%。
• 毛利為人民幣3,759.7百萬元（515.1百萬美元），較2023年同期的人民幣3,128.2百萬元增長20.2%。
• 淨利潤為人民幣2,446.8百萬元（335.2百萬美元），較2023年同期的人民幣2,209.8百萬元增長10.7%。
• 調(diào)整後息稅折攤前收益^[3]為人民幣4,615.3百萬元（632.3百萬美元），較2023年同期的人民幣3,651.8百萬元增長26.4%。
• 調(diào)整後淨利潤^[2]為人民幣2,733.3百萬元（374.5百萬美元），較2023年同期的人民幣2,214.4百萬元增長23.4%。
• 基本及攤薄每股美國存託股（「美國存託股」^[4]）淨收益為人民幣2.97元（0.41美元）及人民幣2.89元（0.40美元），較2023年同期的人民幣2.72元及人民幣2.66元分別增長9.2%及8.6%。
• 歸屬於普通股股東的調(diào)整後基本及攤薄每股美國存託股收益^[5]為人民幣3.32元（0.45美元）及人民幣3.24元（0.44美元），較2023年同期的人民幣2.73元及人民幣2.67元分別增長21.6%及21.3%。
• 經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流淨額為人民幣2,806.3百萬元（384.5百萬美元），而2023年同期為人民幣3,923.3百萬元。

2024年財年財務(wù)摘要

• 收入為人民幣44,280.7百萬元（6,066.4百萬美元），較2023年的人民幣38,418.9百萬元增長15.3%。
• 毛利為人民幣13,717.1百萬元（1,879.2百萬美元），較2023年的人民幣11,662.5百萬元增長17.6%。
• 淨利潤為人民幣8,887.6百萬元（1,217.6百萬美元），較2023年的人民幣8,754.5百萬元增長1.5%。
• 調(diào)整後息稅折攤前收益^[3]為人民幣16,354.9百萬元（2,240.6百萬美元），較2023年的人民幣14,107.3百萬元增長15.9%。
• 調(diào)整後淨利潤^[2]為人民幣10,150.4百萬元（1,390.6百萬美元），較2023年的人民幣9,005.9百萬元增長12.7%。
• 基本及攤薄每股美國存託股（「美國存託股」^[4]）淨收益為人民幣10.95元（1.50美元）及人民幣10.70元（1.47美元），較2023年的人民幣10.83元及人民幣10.60元分別增長1.1%及0.9%。
• 歸屬於普通股股東的調(diào)整後基本及攤薄每股美國存託股淨收益為人民幣12.52元（1.72美元）及人民幣12.20元（1.67美元），較2023年的人民幣11.14元及人民幣10.90元分別增長12.4%及11.9%。
• 經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流淨額為人民幣11,429.4百萬元（1,565.8百萬美元），而2023年為人民幣13,361.0百萬元。

2024年第四季度經(jīng)營摘要

• 包裹量為96.65億件，較2023年同期的87.05億件增長11.0%。
• 截至2024年12月31日，攬件／派件網(wǎng)點數(shù)量為31,000餘個。
• 截至2024年12月31日，直接網(wǎng)絡(luò)合作夥伴數(shù)量為6,000餘個。
• 截至2024年12月31日，自有幹線車輛數(shù)量為10,000餘輛。
• 截至2024年12月31日，超過10,000輛自有車輛中有9,400餘輛為車長15至17米的高運力車型，而截至2023年12月31日為9,200餘輛。
• 截至2024年12月31日，分揀中心間幹線運輸路線為3,900餘條，與去年同期相若。
• 截至2024年12月31日，分揀中心的數(shù)量為95個，其中91個由本公司運營，4個由本公司網(wǎng)絡(luò)合作夥伴運營。

中通創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松先生表示：「第四季度，中通繼續(xù)保持高質(zhì)量的服務(wù)和客戶滿意度，實現(xiàn)了包裹量 97億件和調(diào)整後淨利潤 27 億元。提升散件業(yè)務(wù)規(guī)模是優(yōu)化收入結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵舉措之一，四季度我們散件日均件量突破 700 萬單，較去年同比增長近 50%。」

賴先生補充道：「隨著國內(nèi)經(jīng)濟逐步回暖，中國快遞行業(yè)展現(xiàn)出較強的增長韌性。線上消費的性價比優(yōu)勢持續(xù)激發(fā)著消費動能，但消費降級的趨勢仍在持續(xù)、快遞單票價格也依然承壓。我們預(yù)計 2025 年行業(yè)增速將在 15%左右。公司已重新錨定「服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)量、利潤」三大主要重心，我們 2025 年的首要任務(wù)是實現(xiàn)超過行業(yè)平均業(yè)務(wù)量增速的目標?！?/p>

中通首席財務(wù)官顏惠萍女士表示：「2024 年第四季度，中通的直客結(jié)構(gòu)優(yōu)化抵消了單票重量下降及增量補貼增加的負面影響，快遞核心單票收入提升 1 毛 3 分。通過持續(xù)的降本增效舉措，我們的單票運輸加分揀成本下降了約 6 分。剔除股權(quán)激勵影響後的管理費用占收入比由去年同期的 6.6%降至 5%。經(jīng)營性現(xiàn)金流為 28 億元，資本支出為 12 億元?！?/p>

顏女士補充道：「經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢導(dǎo)致低價值或虧損件比重顯著提升。在戰(zhàn)略價值與經(jīng)濟價值之間，我們正進行審慎權(quán)衡，以確保短期與長期利益的平衡。依託服務(wù)品質(zhì)、網(wǎng)路規(guī)模、運營效率和生態(tài)穩(wěn)定的獨特優(yōu)勢，中通的盈利能力依然穩(wěn)健。與此同時，我們正加大力度賦能網(wǎng)路合作夥伴實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通過鞏固市場份額的領(lǐng)先地位，中通與合作夥伴將攜手更好地應(yīng)對價格競爭壓力、末端成本上漲等一切未來可能的挑戰(zhàn)?！?/p>

收入總額為人民幣12,919.7百萬元（1,770.0百萬美元），較2023年同期的人民幣10,619.4百萬元增長21.7%。核心快遞服務(wù)收入較2023年同期增長22.4%，該增長是由於包裹量增長11.0%及單票價格上升10.3%所帶動。由於更高價值包裹（如來自電子商務(wù)平臺的退件）的佔比持續(xù)提升，來自直銷機構(gòu)（為服務(wù)核心快遞直客客戶而成立）的直客業(yè)務(wù)收入（包括派送費）增長275.9%。貨運代理服務(wù)收入較2023年同期下降11.7%，主要是由於跨境電子商務(wù)定價下降所致。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，增長11.7%。其他收入主要來自金融貸款業(yè)務(wù)。

營業(yè)成本總額為人民幣9,160.0百萬元（1,254.9百萬美元），較去年同期的人民幣7,491.2百萬元增長22.3%。

幹線運輸成本為人民幣3,913.8百萬元（536.2百萬美元），較去年同期的人民幣3,964.2百萬元下降1.3%。單位運輸成本減少13.0%或 6分，主要是由於規(guī)模經(jīng)濟改善、燃油價格下降及通過更高效的路線規(guī)劃提高轉(zhuǎn)載率所致。

分揀中心運營成本為人民幣2,543.7百萬元（348.5百萬美元），較去年同期的人民幣2,257.0百萬元增長12.7%。該增長主要來自(i)勞工相關(guān)成本增加人民幣211.2百萬元（28.9百萬美元），系工資上漲被自動化驅(qū)動的效益提升部分抵銷，及(ii)與擴建自動化設(shè)備和設(shè)施升級以進一步提高運輸效率有關(guān)的折舊及攤銷成本增加人民幣58.4百萬元（8.0百萬美元）。截至2024年12月31日，有596套自動化分揀設(shè)備投入使用，而截至2023年12月31日為464套。

物料銷售成本為人民幣196.9百萬元（27.0百萬美元），較去年同期的人民幣162.2百萬元增長21.4%。 

其他成本為人民幣2,308.5百萬元（316.3百萬美元），較去年同期的人民幣880.2百萬元增長162.3%，其中服務(wù)更高價值企業(yè)客戶的成本增加人民幣1,442.7百萬元（197.6百萬美元）。 

毛利為人民幣3,759.7百萬元（515.1百萬美元），較去年同期的人民幣3,128.2百萬元增長20.2%。毛利率為29.1%，而去年同期為29.5%。

總經(jīng)營費用為人民幣306.5百萬元（42.0百萬美元），去年同期為人民幣373.2百萬元。

銷售、一般和行政費用為人民幣655.8百萬元（89.8百萬美元），較去年同期的人民幣700.4百萬元減少6.4%，去年同期向設(shè)備供應(yīng)商上海雙彩吉智能科技有限公司提供信用貸款而產(chǎn)生的損失準備人民幣 85.6 百萬元。

其他經(jīng)營收入淨額為人民幣349.3百萬元（47.9百萬美元），去年同期為人民幣327.2百萬元。其他經(jīng)營收入主要包括(i)政府補貼及稅費返還人民幣214.7百萬元（29.4百萬美元），(ii)美國存託股費用返還人民幣111.5百萬元（15.3百萬美元），及(iii)租金收入及其他收入人民幣23.1百萬元（3.2百萬美元）。

經(jīng)營利潤為人民幣3,453.2百萬元（473.1百萬美元），較去年同期的人民幣2,755.1百萬元增長25.3%。經(jīng)營利潤率從去年同期的25.9%升至26.7%。

利息收入為人民幣221.9百萬元（30.4百萬美元），去年同期為人民幣201.4百萬元。

利息費用為人民幣71.8百萬元（9.8百萬美元），去年同期為人民幣61.8百萬元。

金融工具公允價值變動的收益為人民幣168.0百萬元（23.0百萬美元），去年同期為損失人民幣51.2百萬元。該金融工具的公允價值變動損益乃由商業(yè)銀行根據(jù)市場情況估計的未來贖回價報價而釐定。

股權(quán)投資的投資減值為人民幣258.6百萬元（35.4百萬美元）。該減值準備與本公司於浙江驛棧網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（菜鳥智慧物流網(wǎng)絡(luò)有限公司的子公司）的投資有關(guān)。

所得稅費用為人民幣1,059.1百萬元（145.1百萬美元），而去年同期為人民幣636.6百萬元。整體所得稅率同比增長8.1個百分點，主要是由於應(yīng)付ZTO Express (Hong Kong) Limited的股息的應(yīng)計預(yù)提稅人民幣372.3百萬元（51.0百萬美元）。

淨利潤為人民幣2,446.8百萬元（335.2百萬美元），較去年同期的人民幣2,209.8百萬元增長10.7%。

歸屬於普通股股東的基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣2.97元（0.41美元）及人民幣2.89元（0.40美元），去年同期的基本及攤薄每股美國存託股收益分別為人民幣2.72元及人民幣2.66元。

歸屬於普通股股東的調(diào)整後基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣3.32元（0.45美元）及人民幣3.24元（0.44美元），去年同期分別為人民幣2.73元及人民幣2.67元。

調(diào)整後淨利潤為人民幣2,733.3百萬元（374.5百萬美元），去年同期為人民幣2,214.4百萬元。

息稅折攤前收益^[1]為人民幣4,328.8百萬元（593.0百萬美元），去年同期為人民幣3,647.2百萬元。

調(diào)整後息稅折攤前收益為人民幣4,615.3百萬元（632.3百萬美元），去年同期為人民幣3,651.8百萬元。

經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量淨額為人民幣2,806.3百萬元（384.5百萬美元），去年同期為人民幣3,923.3百萬元。

 

收入總額為人民幣44,280.7百萬元（6,066.4百萬美元），較去年的人民幣38,418.9百萬元增長15.3%。核心快遞服務(wù)收入增長15.7%，該增長是由於包裹量增長12.6%及單票價格上升2.7%所帶動。由於更高價值包裹（如來自電子商務(wù)平臺的退件）的佔比持續(xù)提升，來自直銷機構(gòu)（為服務(wù)核心快遞直客客戶而成立）的直客業(yè)務(wù)收入（包括派送費）增長100.7%。貨運代理服務(wù)收入較去年減少2.4%，主要是由於跨境電子商務(wù)定價下降所致。物料銷售收入主要包括列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入，增長22.6%。其他收入主要來自金融貸款業(yè)務(wù)。

營業(yè)成本總額為人民幣30,563.6百萬元（4,187.2百萬美元），較去年的人民幣26,756.4百萬元增長14.2%。

幹線運輸成本為人民幣13,966.4百萬元（1,913.4百萬美元），較去年的人民幣13,591.6百萬元增長2.8%。單位運輸成本減少8.9%或4分，主要得益於規(guī)模經(jīng)濟的改善及通過更高效的路線規(guī)劃提高轉(zhuǎn)載率所致。

分揀中心運營成本為人民幣9,163.8百萬元（1,255.4百萬美元），較去年的人民幣8,253.5百萬元增長11.0%。該增長主要來自(i)勞工相關(guān)成本增加人民幣542.6百萬元（74.3百萬美元），系工資上漲被自動化驅(qū)動的效益提升部分抵銷，及(ii)與自動化設(shè)備和設(shè)施升級以進一步提高運輸效率有關(guān)的折舊及攤銷成本增加人民幣288.3百萬元（39.5百萬美元）。

物料銷售成本為人民幣615.7百萬元（89.3百萬美元），較去年的人民幣513.4百萬元增長26.9%。

其他成本為人民幣5,953.4百萬元（815.6百萬美元），較2023年的人民幣3,543.3百萬元增長68.0%，其中包括服務(wù)更高價值企業(yè)客戶的成本增加人民幣2,452.0百萬元（335.9百萬美元）。

毛利為人民幣13,717.1百萬元（1,879.2百萬美元），較去年的人民幣11,662.5百萬元增長17.6%，系收入增長及成本生產(chǎn)率提高綜合影響。毛利率由去年的30.4%改善至31.0%。

總經(jīng)營費用為人民幣1,940.2百萬元（265.8百萬美元），去年為人民幣1,654.6百萬元。

銷售、一般和行政費用為人民幣2,690.0百萬元（368.5百萬美元），較去年的人民幣2,425.3百萬元增長10.9%，主要由於(i)總部設(shè)施費用增加人民幣72.4百萬元（9.9百萬美元），(ii)行政設(shè)備及設(shè)施相關(guān)的折舊及攤銷成本增加人民幣47.6百萬元（6.5百萬美元），及(iii)薪酬及福利開支增加人民幣47.6百萬元（6.5百萬美元）。

其他經(jīng)營收入淨額為人民幣749.8百萬元（102.7百萬美元），去年為人民幣770.7百萬元。其他經(jīng)營收入主要包括(i)政府補貼及稅費返還人民幣488.9百萬元（67.0百萬美元），(ii)租金收入及其他收入人民幣171.3百萬元（23.5百萬美元），及(iii)美國存託股費用返還人民幣111.5百萬元（15.3百萬美元）。

經(jīng)營利潤為人民幣11,776.9百萬元（1,613.4百萬美元），較去年的人民幣10,007.9百萬元增長17.7%。經(jīng)營利潤率從去年的26.0%升至26.6%。

利息收入為人民幣993.5百萬元（136.1百萬美元），去年為人民幣706.8百萬元。

利息費用為人民幣337.9百萬元（46.3百萬美元），去年為人民幣289.5百萬元。

金融工具公允價值變動的收益為人民幣202.9百萬元（27.8百萬美元），去年為收益人民幣164.5百萬元。該金融工具的公允價值變動損益乃由商業(yè)銀行根據(jù)市場情況估計的未來贖回價報價而釐定。

股權(quán)投資的投資減值為人民幣931.4百萬元（127.6百萬美元），包括(i)由於阿里巴巴集團控股有限公司發(fā)起要約收購菜鳥智慧物流網(wǎng)絡(luò)有限公司全部發(fā)行在外股份的要約價低於賬面值，而作出的減值準備人民幣479.9百萬元（65.8百萬美元），及(ii)就本公司於菜鳥智能物流網(wǎng)絡(luò)有限公司的子公司浙江驛棧網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的投資所作出的減值準備人民幣451.5百萬元（61.8百萬美元）。

外幣匯兌損失（稅前）為人民幣17.9百萬元（2.5百萬美元），主要是由於以美元計值的境內(nèi)銀行存款兌中國人民幣升值。

所得稅費用為人民幣2,845.4百萬元（389.8百萬美元），去年為人民幣1,938.6百萬元。整體所得稅率同比增長6.3個百分點，主要是由於(i)應(yīng)付ZTO Express (Hong Kong) Limited的股息的應(yīng)計預(yù)提稅人民幣518.3百萬元（71.0百萬美元），及(ii)本公司全資子公司上海中通吉網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司因獲認定為「重點軟件企業(yè)」，其於2022課稅年度合資格享有10%優(yōu)惠稅率，於2023年第三季度獲得所得稅退稅人民幣207.1百萬元（28.4百萬美元）。

淨利潤為人民幣8,887.6百萬元（1,217.6百萬美元），較去年的人民幣8,754.5百萬元增長1.5%。

歸屬於普通股股東的基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣10.95元（1.50美元）及人民幣10.70元（1.47美元），去年的基本及攤薄每股美國存託股收益分別為人民幣10.83元及人民幣10.60元。

歸屬於普通股股東的調(diào)整後基本及攤薄每股美國存託股收益為人民幣12.52元（1.72美元）及人民幣12.20元（1.67美元），去年分別為人民幣11.14元及人民幣10.90元。

調(diào)整後淨利潤為人民幣10,150.4百萬元（1,390.6百萬美元），去年為人民幣9,005.9百萬元。

息稅折攤前收益^[1]為人民幣15,094.3百萬元（2,067.9百萬美元），去年為人民幣13,857.8百萬元。

調(diào)整後息稅折攤前收益為人民幣16,354.9百萬元（2,240.6百萬美元），去年為人民幣14,107.3百萬元。

經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量淨額為人民幣11,429.4百萬元（1,565.8百萬美元），去年為人民幣13,361.0百萬元。

近期發(fā)展

委任提名和企業(yè)管治委員會成員

董事會已委任獨立非執(zhí)行董事謝芳女士為董事會提名和企業(yè)管治委員會成員，自2025年3月19日起生效。委任後，提名和企業(yè)管治委員會由四名獨立非執(zhí)行董事組成，即魏臻先生（主席）、黃沁先生、高遵明先生及謝芳女士。

宣派半年度股息

董事會已批準截至 2024 年 12 月 31 日止六個月每股美國存託股及普通股 0.35 美元的現(xiàn)金股息，派發(fā)予於 2025 年 4 月 10 日營業(yè)時間結(jié)束前名列登記冊的普通股及美國存託股持有人。此次股息付款的派息比率為 40%。就 A 類及 B 類普通股持有人而言，為符合資格獲派股息，最遲須於香港時間 2025 年 4 月 10 日下午四時三十分前將所有有效的股份過戶文件連同有關(guān)股票送達本公司的香港股份過戶登記分處香港中央證券登記有限公司辦理登記手續(xù)，地址為香港灣仔皇后大道東 183 號合和中心 17 樓 1712-1716 室。公司預(yù)計將於 2025 年 4 月 22 日支付股息給 A 類及 B 類普通股持有人，將於 2025 年 4 月 29 日支付股息給美國存託股持有人。

公司股份回購計劃

董事會已於 2018 年 11 月批準其股份回購計劃並進行了後續(xù)修改，最新修改將可回購股份總值增至 20 億美元，並將有效期延長至 2025 年 6 月 30 日。截至 2024 年 12 月 31 日，本公司在公開市場上以 1,222.0 百萬美元的價格購買合計 50,546,707 股美國存託股，其中包括回購傭金。股份回購計劃項下可用剩餘資金為 778.0 百萬美元。

前景展望

根據(jù)目前的市場和運營情況，本公司 2025 年包裹量預(yù)期將在 408 億至 422 億之間，同比增長 20%至 24%。該等估計代表管理層目前的初步看法，可能會發(fā)生變化。

匯率

為方便讀者閱讀，本公告將若干人民幣金額按唯一指定匯率轉(zhuǎn)換為美元。除非另有所指，所有人民幣兌換為美元的換算乃按人民幣7.2993元兌1.00美元的匯率作出（即美國聯(lián)邦儲備系統(tǒng)管理委員會H.10統(tǒng)計數(shù)據(jù)所載2024年12月31日之中午買入?yún)R率）。

採用非公認會計準則財務(wù)指標

本公司使用息稅折攤前收益、調(diào)整後息稅折攤前收益、調(diào)整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調(diào)整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調(diào)整後每股美國存託股基本及攤薄收益（均為非公認會計準則財務(wù)指標）來評估中通的經(jīng)營業(yè)績，並用於財務(wù)及經(jīng)營決策。

本公司的非公認會計準則財務(wù)指標與其美國公認會計準則財務(wù)指標之間的調(diào)節(jié)表列示於本盈利發(fā)佈末的表格，該表格提供有關(guān)非公認會計準則財務(wù)指標的更多詳情。

本公司認為，該等非公認會計準則指標有助於識別中通業(yè)務(wù)的基本趨勢，避免其因本公司在經(jīng)營利潤及淨利潤中計入的相關(guān)費用和利得而失真。本公司認為，息稅折攤前收益、調(diào)整後息稅折攤前收益、調(diào)整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調(diào)整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調(diào)整後每股美國存託股基本及攤薄收益提供了關(guān)於其經(jīng)營業(yè)績的有用資料，增強對其過往表現(xiàn)及未來前景的整體理解，並有助於更清晰地瞭解中通管理層在財務(wù)和運營決策中所使用的核心指標。

息稅折攤前收益、調(diào)整後息稅折攤前收益、調(diào)整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調(diào)整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調(diào)整後每股美國存託股基本及攤薄收益不應(yīng)獨立於淨利潤或其他業(yè)績指標考慮，亦不可詮釋為淨利潤或其他業(yè)績指標的替代項目，或詮釋為本公司經(jīng)營表現(xiàn)的指標。中通鼓勵投資者將過往的非公認會計準則財務(wù)指標與最直接可比的公認會計準則指標進行比較。本文所列的息稅折攤前收益、調(diào)整後息稅折攤前收益、調(diào)整後淨利潤、歸屬於普通股股東的調(diào)整後淨利潤及歸屬於普通股股東的調(diào)整後每股美國存託股基本及攤薄收益可能無法與其他公司列示的名稱類似的指標相比較。其他公司可能會以不同的方式計算類似名稱的指標，從而限制了其作為中通數(shù)據(jù)的比較指標的有用性。中通鼓勵投資者及其他人士全面審閱本公司的財務(wù)資料，而非依賴單一的財務(wù)指標。

電話會議資料

中通的管理團隊將於美國東部時間2025年3月18日（星期二）下午八時三十分（北京時間2025年3月19日上午八時三十分）舉行業(yè)績電話會議。

業(yè)績電話會議的撥號詳情如下：

請於通話預(yù)定開始前15分鐘撥號，並提供密碼以加入通話。

電話會議的回放將可於2025年3月25日前通過致電以下號碼收聽：

此外，電話會議的網(wǎng)上直播及錄音將可於http://zto.investorroom.com收聽。

關(guān)於中通快遞（開曼）有限公司

中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO及香港聯(lián)交所代號：2057）（「中通」或「本公司」）是中國行業(yè)領(lǐng)先且快速成長的快遞公司。中通通過其在中國廣泛且可靠的全國性覆蓋網(wǎng)絡(luò)提供快遞服務(wù)以及其他增值物流服務(wù)。

中通運營高度可擴展的網(wǎng)絡(luò)合作夥伴模式，本公司認為，該模式最適於支持中國電子商務(wù)的高速增長。本公司利用其網(wǎng)絡(luò)合作夥伴提供攬件和末端派送服務(wù)，同時在快遞服務(wù)價值鏈內(nèi)提供關(guān)鍵的幹線運輸服務(wù)和分揀網(wǎng)絡(luò)。

有關(guān)更多資料，請訪問http://zto.investorroom.com。

安全港聲明

本公告載有根據(jù)1995年《美國私人證券訴訟改革法》的「安全港」條文可能構(gòu)成「前瞻性」聲明的陳述。該等前瞻性陳述可從詞彙如「將」、「預(yù)期」、「預(yù)計」、「旨在」、「未來」、「擬」、「計劃」、「相信」、「估計」、「可能」或類似陳述加以識別。當中前景展望及管理層在本公告的引述均包含前瞻性陳述。中通亦可能在其向美國證券交易委員會（「美國證交會」）及香港聯(lián)合交易所有限公司（「香港聯(lián)交所」）提交的定期報告、向股東提交的中期及年度報告、於香港聯(lián)交所網(wǎng)站上發(fā)佈的公告、通函或其他刊物、新聞稿及其他書面材料以及其高級職員、董事或僱員向第三方作出的口頭陳述中作出書面或口頭前瞻性陳述。非歷史事實的陳述，包括但不限於有關(guān)中通的信念、計劃及期望的陳述，均屬於前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有風(fēng)險及不確定因素。許多因素可導(dǎo)致實際結(jié)果與任何前瞻性聲明中包含的結(jié)果有重大差異，包括但不限於以下各項：有關(guān)中國電子商務(wù)及快遞行業(yè)發(fā)展的風(fēng)險；其對若干第三方電子商務(wù)平臺的重大依賴；與其網(wǎng)絡(luò)合作夥伴及其僱員及人員相關(guān)的風(fēng)險；可能對本公司經(jīng)營業(yè)績及市場份額造成不利影響的激烈競爭；本公司分揀中心或其網(wǎng)絡(luò)合作夥伴運營的網(wǎng)點或其技術(shù)系統(tǒng)遭受任何服務(wù)中斷；中通建立品牌及承受負面報道的能力或其他有利的政府政策。有關(guān)此等及其他風(fēng)險的進一步資料載於中通向美國證交會及香港聯(lián)交所提交的文件中。本公告中提供的所有資料均截至本公告日期，除適用法律要求外，中通不承擔更新任何前瞻性陳述的義務(wù)。

 

 

 

 

 

下表提供簡明合併資產(chǎn)負債表中所列報的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物及受限制現(xiàn)金與簡明合併現(xiàn)金流量表所示金額之總和的核對：

 

 

 

 

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