- project44的年度經(jīng)常性收入（ARR）超1億美元，擁有逾千名團隊成員以及超過一千家客戶，每年跟蹤的包裹超10億件，project44正在引領(lǐng)著供應(yīng)鏈可視化市場。

芝加哥2022年1月12日 /美通社/ -- 領(lǐng)先的供應(yīng)鏈可視化平臺project44今天宣布獲得總額為4.2億美元的投資。Thoma Bravo、TPG和高盛資產(chǎn)管理（簡稱為“高盛”）所領(lǐng)導(dǎo)的主投機構(gòu)，與其跟投方Emergence Capital、Insight Partners、Chicago Ventures、Generation Investment Management、Sapphire和Sozo Ventures，通過收購project44的股權(quán)，使其投前估值達到22億美元，并且Sixth Street承諾可追加投資，以支持project44的戰(zhàn)略收購計劃和產(chǎn)品開發(fā)活動。加上2021年5月2.02億美元的股權(quán)融資，project44創(chuàng)造了多項物流科技SaaS企業(yè)的融資記錄。這些投資將助力project44加速其使命，即幫助領(lǐng)先品牌優(yōu)化跨供應(yīng)鏈產(chǎn)品流動，為他們的客戶提供更好的彈性、可持續(xù)性和價值。

project44創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jett McCandless表示：“如今，project44正在幫助公司解決供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)，包括應(yīng)對通脹壓力和疫情封城，到洞察港口難以預(yù)測的天氣和堵塞。我們過去一年的增長反映出我們在宏觀經(jīng)濟的多重挑戰(zhàn)下，能夠為客戶提供競爭優(yōu)勢。在投資者的持續(xù)支持下，我們可以為客戶提供更多價值，并鞏固我們作為全球物流網(wǎng)絡(luò)，推動供應(yīng)鏈未來發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)角色。”

供應(yīng)鏈可視化排名第一

整個2021年，project44穩(wěn)居供應(yīng)鏈可視化排名第一的位置，形成了各種運輸模式港口到門的全球覆蓋。公司現(xiàn)在產(chǎn)生的經(jīng)常性收入（ARR）超1億美元，是全球最大的第二代物流技術(shù)公司。

物流行業(yè)中最具影響力的分析師也將project44排在其競爭對手的前面。project44在FreightTech 25榜單排名第一，Gartner Voice of the Customer和G2也都授予project44最高的榮譽。此外，Chicago Inno將project44評為該市“百佳工作場所”之一。

Thoma Bravo合伙人Robert (Tre) Sayle表示：“隨著短缺、延誤和瓶頸增加，供應(yīng)鏈可視化變得越來越重要。哪怕是應(yīng)對最復(fù)雜的問題，project44解決這些問題的能力堪稱無與倫比。project44通過不斷發(fā)展來滿足客戶的需求，開發(fā)了一款革命性的平臺，為整個全球供應(yīng)鏈增添了諸多價值。

TPG公司駐歐洲的合伙人Malte Janzarik說：“project44的擴張速度驚人，其毅然決然地踐行著全球端到端供應(yīng)鏈可視化平臺的愿景。供應(yīng)鏈可視化已成為解決當(dāng)今世界大規(guī)模問題的關(guān)鍵技術(shù)，而project44已經(jīng)茁壯成長為全球市場的領(lǐng)導(dǎo)者。 project44為托運人、物流提供商和承運人提供的數(shù)據(jù)廣度和訪問簡便性是無與倫比的。我們相信project44的下一代平臺和高價值網(wǎng)絡(luò)將繼續(xù)推動巨大增長?！?/p>

TPG正通過TPG Tech Adjacencies (TTAD) 投資project44。TTAD是專注于為技術(shù)行業(yè)提供靈活資金解決方案的投資工具。

滿足全球企業(yè)的關(guān)鍵需求

作為供應(yīng)鏈連接中樞，project44坐擁供應(yīng)鏈可視化提供商中最大的承運人網(wǎng)絡(luò)，整合了逾142732家多式聯(lián)運的承運人，以及270萬輛貨車。托運人和物流提供商依賴project44幫助他們應(yīng)對當(dāng)今日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈，提高可持續(xù)性、建立運輸彈性，并滿足客戶不斷變化的需求。project44服務(wù)各種行業(yè)的1000多家組織，包括主要品牌如：Amazon、Baker Hughes、Coop、CNHI、Danone、Dollar General、FedEx、General Mills、Goodyear、Kuehne & Nagel、Lenovo、McKesson、Mondelez、Nestle、The Home Depot、Unilever。

破記錄的增長

project44的發(fā)展勢頭體現(xiàn)了其在供應(yīng)鏈可視化領(lǐng)域的差異化和巨大領(lǐng)先地位。在經(jīng)歷了2021年第三季度的出色表現(xiàn)之后，project44在第四季度獲得了1270萬美元的新預(yù)訂年度經(jīng)常性收入（ARR）。在那段時間內(nèi)，公司簽署了117個品牌，預(yù)定量同比增長170%，品牌數(shù)量同比增長216%。

除了新的業(yè)務(wù)增長外，2021年的客戶凈留存率為133%，而年度客戶總留存率為96%。project44的ARR已經(jīng)達到1億多美元，訂閱毛利為70%，同比增長了3%。為了鞏固這一成果，project44將在2022年把產(chǎn)品和開發(fā)上的投資擴大近一倍，在更多地區(qū)的更多種類運輸模式方面提供更好的實時可視化服務(wù)。

擴大國際團隊

project44將繼續(xù)擴大國際足跡，在166個國家/地區(qū)提供供應(yīng)鏈可視化服務(wù)。project44在全球17個辦事處擁有1000多名團隊成員。2022年，公司計劃在中國、歐洲、拉丁美洲、北美和日本招聘數(shù)百名新人才加入團隊。

project44還聘請了首位多元化、公平、包容和文化執(zhí)行總監(jiān)Ivana Savic-Grubisich。公司承諾在其運營社區(qū)內(nèi)招聘展現(xiàn)社區(qū)豐富多元化的團隊成員。

高管招聘

2021年，project44新增了五名高管來管理不斷壯大的足跡。Charlie Ungashick在2月份加入公司擔(dān)任首席營銷官，Diane Gordon在3月份加入公司擔(dān)任全球客戶成功高級副總裁。Elliot Rodgers在11月份加入公司擔(dān)任首席人力資源官，Jennifer Coyne被任命為總法律顧問，Andy Grygiel重新?lián)问紫放乒?。這些經(jīng)驗豐富的高管為加速project44的增長帶來了獨特的見解。

通過并購獲得巨大提升 

2021年，project44通過收購市場上提供互補解決方案的主流企業(yè)，為托運人和物流提供商增加了價值。9月份收購了Convey，這讓project44能夠?qū)崟r可視化和異常管理擴展到最后一公里，包括包裹、快遞、到戶白手套遞送，并將可視化擴展到了物品退貨。3月份收購了Ocean Insights，將急需的可視化帶到了海路運輸。5月份收購了ClearMetal，確立了project44在人工智能和機器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位，通過自動化降低整個供應(yīng)鏈的成本。

我們客戶的贈言

AbbVie全球配送和物流副總裁Pat Kenefick說：“project44使我們能夠在充滿不確定性的一年里滿足對客戶的承諾。我們可以通過了解貨物的位置適應(yīng)物流中斷所帶來的影響，從而作出前瞻性的決定，確保我們的分銷商留有庫存。供應(yīng)鏈可視化是游戲規(guī)則的改變者，徹底改變了我們的能力，讓我們能夠在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中推動增長，并提升患者的體驗?！?/p>

Haribo全球物流主管兼Haribo物流公司執(zhí)行總監(jiān)Stefan Sorce表示：“HARIBO致力于準時交付我們廣受歡迎的產(chǎn)品，并以我們品牌所熟知的高質(zhì)量水平交付。這是讓我們成為一家成功企業(yè)的核心之一。我們成為了一家擁有去中心化制造結(jié)構(gòu)的全球性企業(yè)并因此而獲益。全球供應(yīng)鏈的完美協(xié)同對我們至關(guān)重要，所以我們對此不斷投資。我們選擇了與實時物流可視化的領(lǐng)先企業(yè)project44合作。這些見解將幫助我們提高供應(yīng)鏈的彈性，并實現(xiàn)更快、更明智的決策，將Haribo的產(chǎn)品送到我們的客戶手中。”

Beiersdorf AG全球物流和客戶服務(wù)主管Alessandro Bonanno表示：“過去兩年不斷發(fā)生的事件給消費品制造商的供應(yīng)鏈帶來了前所未有的壓力，這凸顯了降低風(fēng)險和提高供應(yīng)鏈彈性的迫切需要。與project44合作將為Beiersdorf提供對運輸流向和貨物更好的可視化，這將幫助我們更好地應(yīng)對未來供應(yīng)鏈的任何中斷，幫助我們滿足客戶的需求。”

日本最大的運輸公司Yamato Transport Co., Ltd.執(zhí)行董事Hiroshi Etani表示：“我們的團隊上馬了project44的項目，因為看重其對進出口貨物抵達和出發(fā)的全球可視化的能力。其廣泛的多種模式運輸跟蹤網(wǎng)絡(luò)為我們的企業(yè)帶來了更多可預(yù)見性，幫助我們更好地與我們的客戶交流?！?/p>