上海2020年3月27日 /美通社/ -- 由雅式展覽服務(wù)有限公司、北京雅展展覽服務(wù)有限公司及雅展展覽服務(wù)（上海）有限公司主辦，中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì) - 中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)塑料機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、杜塞爾多夫展覽（中國(guó)）有限公司及上海塑料行業(yè)協(xié)會(huì)共同協(xié)辦的“CHINAPLAS 2020 國(guó)際橡塑展”將延期至2020年8月3 - 6日，在上海·虹橋·國(guó)家會(huì)展中心舉行。展會(huì)聚焦“智能制造、高新材料、環(huán)保及可循環(huán)解決方案”，高效對(duì)接下游高端買家高精準(zhǔn)的需求，為業(yè)界帶來高水準(zhǔn)、高規(guī)格的橡塑盛宴。展會(huì)以超過34萬平方米的展覽面積，匯集全球3,800多家領(lǐng)先展商，為全球買家?guī)眍I(lǐng)先的塑料機(jī)械、材料及技術(shù)解決方案。
自2018年下半年開始，中國(guó)車市陷入持續(xù)低迷狀態(tài)。各大車企為了更好地生存下來，不斷加快研發(fā)速度，順應(yīng)“新四化”發(fā)展趨勢(shì)，在推陳出新的同時(shí)，也在等待市場(chǎng)的止跌回暖。然而，2020年開年突發(fā)的新冠肺炎疫情無疑又給處于下行狀態(tài)下的汽車產(chǎn)業(yè)“重重一擊”。
受疫情影響，消費(fèi)者購(gòu)車需求和消費(fèi)能力明顯下降。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)給出的數(shù)據(jù)顯示，2020年1-2月乘用車、商用車、新能源車產(chǎn)銷量均為大幅下降狀態(tài)。各大車企和零部件供應(yīng)商為了安全防疫，復(fù)工時(shí)間均有一定程度延遲，部分疫情嚴(yán)重地區(qū)企業(yè)至3月中旬仍未完全復(fù)工。此外，道路運(yùn)輸?shù)墓苤坪屯P(guān)速度的降低對(duì)企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度亦產(chǎn)生很大阻礙，導(dǎo)致部分供應(yīng)鏈出現(xiàn)斷裂。車企產(chǎn)量直線下降，新車上市速度明顯降低。中國(guó)作為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵一環(huán)，中國(guó)零部件企業(yè)停工影響著全球汽車行業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是對(duì)中國(guó)依存度較高的車企。豐田宣布從2月10日起其日本愛知縣下山工廠受影響暫停部分生產(chǎn)線，日產(chǎn)九州工廠2月14日暫停兩條生產(chǎn)線，2月17日暫停出口車型的生產(chǎn)線。韓國(guó)車企更甚，現(xiàn)代、起亞等均受不同程度影響，現(xiàn)代是中國(guó)境外第一家受疫情影響而停產(chǎn)的大型汽車制造商。
疫情限制了人們出行的腳步，但未限制住人們的思考。疫情爆發(fā)后，中國(guó)多家車企迅速反應(yīng)，投入巨資研發(fā)抗菌抗病毒的“健康汽車”，進(jìn)一步細(xì)化升級(jí)車內(nèi)環(huán)保、健康的概念。如何實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾的健康環(huán)保成為眾多研發(fā)人員的重要課題。企業(yè)在面對(duì)防疫物資緊缺無法正常復(fù)工、人員無法按時(shí)到崗、生產(chǎn)遲遲無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)等多重困難時(shí)，也深深感受到加快實(shí)現(xiàn)智能制造、提高自動(dòng)化水平的重要性。盡管疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了一定沖擊，但同時(shí)也給困境中的企業(yè)制造了發(fā)展新機(jī)遇，推動(dòng)車企向高質(zhì)量加速發(fā)展。如何將機(jī)遇轉(zhuǎn)化成市場(chǎng)價(jià)值？當(dāng)然離不開新材料新設(shè)備新工藝的助力。
新材料為健康座艙打造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
作為消費(fèi)者“第二個(gè)家”的汽車，座艙的健康與否決定了人們的生活質(zhì)量。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)在第三屆3·15汽車消費(fèi)論壇上發(fā)布的報(bào)告顯示，2019年1 - 10月車內(nèi)空氣質(zhì)量問題投訴量創(chuàng)下歷史新高，進(jìn)入了汽車消費(fèi)者投訴問題前10位。疫情爆發(fā)后，除了低氣味、低VOCs等環(huán)保問題，抗菌抗毒也成為了消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)。汽車內(nèi)飾處在相對(duì)封閉的環(huán)境中，是細(xì)菌病毒滋生的“溫床”。據(jù)法國(guó)健康雜志調(diào)查，車內(nèi)每平方厘米就有800余種細(xì)菌，是廁所的十倍。吉利、華晨、廣汽新能源等多家主機(jī)廠為保證駕乘者健康與安全，將通過內(nèi)飾抗菌材料的升級(jí)、空調(diào)系統(tǒng)的改造、開發(fā)車內(nèi)智能檢測(cè)的系統(tǒng)等方式來提高汽車座艙的健康性。抗菌抗毒的材料成為汽車行業(yè)“新寵”。
普利特研發(fā)的車用抗菌防霉材料，該材料具備抑菌或殺滅表面細(xì)菌功能，可保持車內(nèi)零件表面清潔，對(duì)于金黃葡萄球菌和大腸桿菌的有效抗菌率可達(dá)99.9%以上。此外，妙抗保MICROBAN將在“CHINAPLAS 2020 國(guó)際橡塑展”上推出的抗菌塑膠保護(hù)劑，可有效抑制細(xì)菌與真菌于塑料產(chǎn)品上滋生，在室溫下2小時(shí)內(nèi)就可殺滅腸炎沙門氏菌、大腸桿菌等有害細(xì)菌，殺菌率高達(dá)99.9%。經(jīng)妙抗保處里的塑料產(chǎn)品在使用壽命內(nèi)能夠保持更潔凈更清新的狀態(tài)。
無法復(fù)產(chǎn)復(fù)工？智能制造為企業(yè)保駕護(hù)航
作為中國(guó)疫情重災(zāi)區(qū)同時(shí)也是汽車重鎮(zhèn)之一的武漢，以及整個(gè)湖北省的汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈都受到了重創(chuàng)。由于武漢部分工廠的停產(chǎn)還未完全恢復(fù)，工人無法按時(shí)復(fù)工、產(chǎn)品出不去、材料進(jìn)不來，中國(guó)乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)均遇到供應(yīng)鏈斷層的考驗(yàn)。但從另一個(gè)角度來看，疫情就像一面鏡子，折射出了企業(yè)的短板，引人深思。汽車制造是勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)，面對(duì)用工成本的逐年遞增、招工難度的不斷加大，自動(dòng)化水平的提升成為了企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。此次疫情的發(fā)生，進(jìn)一步堅(jiān)定了企業(yè)投入自動(dòng)化生產(chǎn)的決心，“少人化”、“去人化”將成為企業(yè)管理的重中之重。自動(dòng)化的提升不僅可以減少人工操作，還能提高產(chǎn)品的精確度和生產(chǎn)效率，加速企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
江蘇金帛環(huán)保科技有限公司將展示其研發(fā)的全自動(dòng)配混料系統(tǒng)，其由電腦控制的全自動(dòng)配料系統(tǒng)可提高配料的精度，自動(dòng)輸送減少人力成本，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。物料在封閉的管道中輸送，可避免粉塵對(duì)車間環(huán)境的污染，降低對(duì)操作者的危害。除了配料自動(dòng)化，生產(chǎn)線中的自動(dòng)化抓取效率也非常關(guān)鍵。目前不同抓取系統(tǒng)的交換，大多需要人工換取，工作效率相對(duì)較低。吉瑪泰克將于展會(huì)亮相的電動(dòng)快速更換器，用于需要自動(dòng)更改抓持部件的應(yīng)用，主動(dòng)部件會(huì)連接到機(jī)器人的腕上進(jìn)行自動(dòng)抓取，擁有即插即用的功能，可與協(xié)作機(jī)器人共同運(yùn)作，使得整個(gè)生產(chǎn)過程高效、安全、多功能化。
伴隨人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，在汽車制造、企業(yè)管理中將把這些技術(shù)逐步整合進(jìn)來，優(yōu)化操作流程，為企業(yè)生產(chǎn)提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力?！癈HINAPLAS 2020 國(guó)際橡塑展”聯(lián)合工業(yè)4.0領(lǐng)域的中堅(jiān)力量 - iPlast 4.0智人智造創(chuàng)新中心、歐洲塑料和橡膠工業(yè)機(jī)械制造商協(xié)會(huì)(EUROMAP)、德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造商聯(lián)合會(huì)(VDMA)，將在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)為行業(yè)客戶打造重磅同期活動(dòng) – “工業(yè)4.0未來工廠”?；顒?dòng)設(shè)立三大主題展區(qū)展示落地的智能化解決方案：“智人智造總控室”、“數(shù)智工廠”與“模擬場(chǎng)景及體驗(yàn)工作坊”，每日演示工業(yè)4.0解決方案下數(shù)字化工廠的實(shí)際操作以及智能模具、智能生產(chǎn)、智能品管、智能自動(dòng)化有關(guān)的模擬場(chǎng)景，為行業(yè)帶來更多參考。
疫情是短暫的，汽車行業(yè)的發(fā)展卻是長(zhǎng)遠(yuǎn)的。技術(shù)創(chuàng)新始終是企業(yè)立足之本。疫情倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)，企業(yè)需抓住機(jī)遇快速轉(zhuǎn)型，推動(dòng)新材料的研發(fā)與新技術(shù)的應(yīng)用；加速推動(dòng)智能化、數(shù)字化生產(chǎn)，透過技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)變革助企業(yè)化危為機(jī)。
歷屆展會(huì)吸引眾多知名品牌及企業(yè)，包括上汽集團(tuán)、上汽大眾、東風(fēng)汽車、比亞迪、吉利汽車、北汽集團(tuán)、通用汽車、本田汽車、鄭州宇通、一汽集團(tuán)、重慶長(zhǎng)安、蔚來汽車、麥格納、泛亞、佛吉亞、博世汽車部件、法雷奧、敏實(shí)集團(tuán)、海拉車燈等。
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