博格華納將為中國一汽的三個變速器計劃提供濕式雙離合器技術(shù)
博格華納的DualTronic®技術(shù)將推動第一臺后輪驅(qū)動濕式雙離合變速器亮相中國
上海2012年5月23日電 /美通社亞洲/ -- 博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)（BWUTS）是一家由博格華納（BorgWarner）與12家領(lǐng)先的中國汽車制造商在中國大連成立的合資企業(yè)，其中博格華納（BorgWarner）占主要股份；該公司目前已成為中國一汽（FAW）的供應(yīng)商，為其全新的七速濕式雙離合變速器（DCT）提供采用集成式扭振減震器的DualTronic®控制模塊和離合器模塊。雙離合變速器（DCT）預(yù)計用于中國一汽（FAW）的旗艦紅旗豪華轎車并于2013年底亮相，這將是中國國內(nèi)推出的第一臺后輪驅(qū)動雙離合變速器（DCT）。其他兩個計劃正在開發(fā)之中，主要用于2014年和2015年的生產(chǎn)。在所有三個變速器計劃全面啟動之后，每年的總銷量預(yù)計將超過50萬臺。博格華納（BorgWarner）的DualTronic®離合器和控制模塊采用改進(jìn)的電磁鐵和全新的摩擦材料與最新的離合器組件設(shè)計，旨在提供優(yōu)于先前的濕式和干式離合器系統(tǒng)的更佳燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩傳遞。
“中國對國產(chǎn)自動變速器的需求日益增長。博格華納（BorgWarner）的雙離合變速器技術(shù)為中國汽車制造商提供了一個快速進(jìn)入市場且具有成本效益的先進(jìn)的濕式雙離合變速器（DCT）自動變速器的解決方案，”博格華納傳動系統(tǒng)（BorgWarner Transmission Systems）的總裁兼總經(jīng)理羅賓·肯德里克（Robin Kendrick）表示，“在亞洲和歐洲的主要增長市場的汽車制造商對雙離合器變速箱的興趣尤為強(qiáng)烈。博格華納（BorgWarner）預(yù)計整個雙離合變速器（DCT）市場的銷售量將從2011年的260萬臺增長到2017年的870萬臺?！?/p>
德國、中國和美國的博格華納（BorgWarner）工程師們與中國一汽（FAW）密切合作，使博格華納（BorgWarner）在雙離合器技術(shù)方面的領(lǐng)先專長優(yōu)勢適用于紅旗豪華轎車的更具體需求。博格華納（BorgWarner）的DualTronic®離合器模塊是濕式雙離合變速器（DCT）的重要組成部分，可為結(jié)合全自動變速箱功能性的手動變速箱提供極高的效率。作為在十幾年間雙離合變速器（DCT）技術(shù)全球化的領(lǐng)導(dǎo)者，博格華納（BorgWarner）的濕式離合器模塊的最新進(jìn)步可提供更優(yōu)的耐熱性、更高的轉(zhuǎn)矩能力、無磨損的摩擦片和廣泛汽車應(yīng)用的多功能性。濕式離合器可提供更穩(wěn)定的摩擦和溫度分布，使其比同類技術(shù)更耐用且更容易校準(zhǔn)系數(shù)。全新的摩擦材料與最新的離合器組件設(shè)計和增強(qiáng)的螺線管相結(jié)合可獲得優(yōu)化的燃油效率和性能。
博格華納（BorgWarner）提供適用于各種應(yīng)用的廣泛濕式雙離合器模塊，包括適用于低扭矩和高轉(zhuǎn)矩應(yīng)用的并行式和嵌套式雙離合器以及一個可選的集成式扭振減振器。
對于三大雙離合變速器計劃中的首個計劃，博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)（BWUTS）為中國一汽（FAW）的旗艦紅旗豪華轎車提供采用集成式扭振減震器的DualTronic®控制模塊和離合器模塊。
關(guān)于博格華納
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國財富500強(qiáng)公司，在18個國家或地區(qū)擁有60家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址： http://www.borgwarner.com。
