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頂級(jí)支線飛機(jī)制造商利用人工智能驅(qū)動(dòng)的效率和預(yù)測(cè)分析手段增強(qiáng)服務(wù)能力
斯德哥爾摩2024年10月24日 /美通社/ -- 智能服務(wù)生命周期管理解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Syncron今天宣布，全球第一大支線飛機(jī)制造商ATR已選擇Syncron的零部件計(jì)劃軟件來(lái)提高其庫(kù)存管理的可靠性、準(zhǔn)確性和一致性。
總部位于法國(guó)布拉尼亞克的ATR公司以其創(chuàng)新、高效和低排放的飛機(jī)而聞名，100多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的200家航空公司都在使用這些飛機(jī)。 由于整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，要在充滿挑戰(zhàn)的全球環(huán)境中保持彈性，就需要一項(xiàng)能夠支持公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾的現(xiàn)代化解決方案。 該公司在過(guò)去一年中恢復(fù)了增長(zhǎng)，需要一個(gè)能夠隨業(yè)務(wù)發(fā)展而擴(kuò)展的解決方案。 ATR選擇Syncron基于云的平臺(tái)來(lái)優(yōu)化其庫(kù)存運(yùn)營(yíng)，并進(jìn)一步致力于加快與ATR飛機(jī)所服務(wù)的1,300個(gè)機(jī)場(chǎng)的可持續(xù)連接。
Syncron的零部件規(guī)劃（Parts Planning）平臺(tái)將幫助ATR更好地預(yù)測(cè)飛機(jī)零部件和庫(kù)存的復(fù)雜需求模式。 通過(guò)使用人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和高級(jí)分析技術(shù)，零部件規(guī)劃平臺(tái)可準(zhǔn)確跟蹤需求趨勢(shì)，并配置高級(jí)模擬，以規(guī)劃和預(yù)測(cè)零部件服務(wù)需求，從而最大限度地提高可用性、減少浪費(fèi)，并通過(guò)減少不必要或倉(cāng)促的訂單來(lái)降低碳排放。
“我們的首要任務(wù)是為航空公司客戶提供創(chuàng)新、高效、負(fù)責(zé)任的飛機(jī)技術(shù)，同時(shí)提供卓越的售后支持,” ATR備件業(yè)務(wù)和材料運(yùn)營(yíng)主管Costantino Chiancarella表示。 “通過(guò)將我們的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到Syncron的零部件規(guī)劃平臺(tái)，我們將提高服務(wù)速度和效率，保持高標(biāo)準(zhǔn)的客戶滿意度，并在公司不斷發(fā)展的過(guò)程中加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系。”
Syncron平臺(tái)的發(fā)展離不開(kāi)與客戶建立的牢固合作關(guān)系。 通過(guò)與ATR密切合作，Syncron已開(kāi)始確立有價(jià)值的改進(jìn)措施，以滿足航空業(yè)的獨(dú)特需求和復(fù)雜性。 這種合作方式不僅確保雙方能夠滿足當(dāng)前需求，還能繼續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新，使Syncron和ATR在不斷變革的行業(yè)中取得長(zhǎng)足進(jìn)展。
“ATR的每個(gè)人都知道，我們?cè)赟yncron找到了忠實(shí)的合作伙伴，并相信這次合作將帶來(lái)長(zhǎng)期互惠互利的伙伴關(guān)系，”ATR庫(kù)存規(guī)劃主管Roman Peisson表示。 “在尋找新的高級(jí)規(guī)劃系統(tǒng)時(shí)，我們的目標(biāo)是找到一個(gè)和我們一樣，為公司發(fā)展投資的合作伙伴。 我們很高興能與Syncron合作?！?/p>
“在飛機(jī)制造等動(dòng)態(tài)、復(fù)雜的售后市場(chǎng)供應(yīng)鏈中，精確的零部件規(guī)劃至關(guān)重要,” Syncron首席營(yíng)銷官Claudine Bianchi表示。 “我們的軟件使ATR能夠清晰地管控其庫(kù)存數(shù)據(jù)，從而優(yōu)化其服務(wù)組織，更好地服務(wù)于客戶，并加快增長(zhǎng)速度。 采用Syncron的零部件規(guī)劃平臺(tái)，將有助于ATR遵循可持續(xù)、不斷創(chuàng)新的使命指導(dǎo)自身發(fā)展，并對(duì)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。”
關(guān)于Syncron
Syncron通過(guò)提高客戶忠誠(chéng)度、優(yōu)化售后市場(chǎng)盈利能力，幫助制造商和分銷商充分利用新的服務(wù)經(jīng)濟(jì)。 Syncron的集成、可擴(kuò)展、先進(jìn)的服務(wù)生命周期管理（SLM）云平臺(tái)將數(shù)據(jù)置于售后市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的核心位置，從而釋放服務(wù)協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)造巨大的創(chuàng)收機(jī)會(huì)，并幫助企業(yè)憑借卓越的售后客服體驗(yàn)脫穎而出。 Syncron深受全球頂級(jí)品牌的信賴，是智能服務(wù)生命周期管理SaaS解決方案領(lǐng)域最大的私營(yíng)全球領(lǐng)導(dǎo)者。 如需了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn) syncron.com.
關(guān)于ATR
ATR是全球第一大支線飛機(jī)制造商，其ATR 42和72型號(hào)是90座以下細(xì)分市場(chǎng)中最暢銷的飛機(jī)。 公司的共同愿景是加速實(shí)現(xiàn)人際、社區(qū)和企業(yè)間的可持續(xù)連接，讓距離不再是障礙。 2023年，ATR飛機(jī)開(kāi)通了160條新航線，為100多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的約200家航空公司提供服務(wù)，促進(jìn)地區(qū)發(fā)展，使人們能夠獲取醫(yī)療保健和教育等重要服務(wù)。 得益于ATR對(duì)持續(xù)創(chuàng)新的關(guān)注以及渦輪螺旋槳技術(shù)的內(nèi)在效率，ATR飛機(jī)是市場(chǎng)上最先進(jìn)、用途最廣、成本效益最高、排放最低的支線飛機(jī)，其二氧化碳排放量比同類支線飛機(jī)低45%。 2022年1月，我們首次試飛了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）的商用飛機(jī)。 ATR是Airbus和Leonardo的合資企業(yè)。
