新加坡Seafin 船舶融資公司執(zhí)行董事兼航運(yùn)融資業(yè)務(wù)主管，Dimitris Belbas先生表示，隨著中國(guó)帶領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)在漫長(zhǎng)的復(fù)蘇道路上前進(jìn)，航運(yùn)業(yè)也將期待中國(guó)能提供融資選擇，其中中國(guó)的銀行業(yè)將扮演重要角色。

北京2011年5月16日電 /美通社亞洲/ -- 由于亞洲的銀行日趨完善，而且亞洲的政府持續(xù)為船主和船舶制造商提供補(bǔ)貼和貸款支持，因此船舶融資中心在2010年加速顯著東移。

Dimitris Belbas先生表示，中國(guó)在這次東移過(guò)程中扮演著帶頭推進(jìn)作用，這主要是由于在中國(guó)政府5850億美元的經(jīng)濟(jì)刺激方案、8.7% 的GDP增長(zhǎng)以及129% 的新增貸款增長(zhǎng)的推動(dòng)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)顯著的V型復(fù)蘇。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響已經(jīng)在船舶融資領(lǐng)域打下了印記，其融資組合總額約為880億至1,020億美元，而且中國(guó)銀行、中國(guó)進(jìn)出口銀行和中國(guó)工商銀行在中國(guó)的船舶融資市場(chǎng)中占據(jù)了75%的巨大份額。

2011年，具有抗經(jīng)濟(jì)衰退能力的中國(guó)銀行將繼續(xù)主導(dǎo)船舶融資業(yè)，并積極尋求與國(guó)際船舶融資機(jī)構(gòu)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以擴(kuò)展其全球業(yè)務(wù)并為當(dāng)?shù)睾蛧?guó)際船主提供支持。

由于中國(guó)政府致力于將中國(guó)發(fā)展成為主要的航運(yùn)中心和船舶制造基地，中國(guó)的船舶融資能力得以持續(xù)增長(zhǎng)。在此背景下，2011年第二屆船舶融資中國(guó)峰會(huì)將匯集國(guó)內(nèi)外船主、融資機(jī)構(gòu)和船舶制造商，共同探討有關(guān)如何利用中國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的船舶融資市場(chǎng)的策略。

2011年第二屆船舶融資中國(guó)峰會(huì)將于2011年8月24-25日在上海浦東淳大萬(wàn)麗酒店召開，屆時(shí)中國(guó)政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)代表、船東、船舶制造商和船舶融資機(jī)構(gòu)將通過(guò)一系列專題案例研究和小組討論來(lái)對(duì)該主題進(jìn)行深入探討。

與此同時(shí)，您也可從官網(wǎng) http://www.shippingfinance-china.com/Event.aspx?id=524718 免費(fèi)下載Dimitris Belbas的訪談報(bào)告以及來(lái)自中國(guó)銀行、花旗銀行、渣打銀行、法國(guó)巴黎銀行以及三井住友銀行集團(tuán)的其他最新船舶融資消息。

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