北京2024年4月25日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的圖像級激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond圖達(dá)通攜新品亮相第18屆北京國際車展。本屆車展，圖達(dá)通最新發(fā)布兩款產(chǎn)品——第三代圖像級超遠(yuǎn)距主視雷達(dá)獵鷹K3（Falcon K3）與超廣角激光雷達(dá)靈雀D（Robin D），覆蓋行業(yè)主流的1550nm與905nm技術(shù)路線，為行業(yè)帶來切合實(shí)際應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)。
北京國際車展是全球汽車行業(yè)在中國的重要展示活動(dòng)和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺，在業(yè)內(nèi)享有高專業(yè)性和權(quán)威性。時(shí)隔四年，本屆北京國際車展盛會(huì)的回歸，備受行業(yè)矚目，圖達(dá)通位于E1-W11的展臺也收獲了各方參會(huì)人員的熱切關(guān)注與駐足交流，用科技創(chuàng)新為車展主題"新時(shí)代 新汽車"寫下注腳。
隨著激光雷達(dá)應(yīng)用的發(fā)展，行業(yè)對于激光雷達(dá)產(chǎn)品的需求日益明晰，基于不同OEM對應(yīng)用場景需求及整體智駕布局策略，行業(yè)呈現(xiàn)出對傳感器件激光雷達(dá)產(chǎn)品不同的選擇需求。
圖達(dá)通致力于為行業(yè)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，在持續(xù)進(jìn)化1550nm平臺的同時(shí)，革新905nm技術(shù)路線，成為業(yè)內(nèi)鮮有的可以同時(shí)將1550nm和905nm 2條技術(shù)路線均打磨成熟的企業(yè)。1550nm是追求卓越性能激光雷達(dá)的嚴(yán)選，905nm是平衡性能與成本優(yōu)勢的選擇，針對不同應(yīng)用需求布局，圖達(dá)通為行業(yè)提供不同的產(chǎn)品解決方案。
獵鷹Falcon平臺所代表的1550nm技術(shù)路線是圖達(dá)通一以貫之的主線布局。追求卓越性能的1550nm路線產(chǎn)品，將成為覆蓋L3+日常用車全場景自動(dòng)駕駛必備傳感器，幫助車企打造安全、舒適、高效的駕乘體驗(yàn)。
7年前開發(fā)首款激光雷達(dá)產(chǎn)品時(shí)，圖達(dá)通便堅(jiān)持從最終應(yīng)用需求出發(fā)，"以終為始"，打造更具技術(shù)門檻但擁有更高性能拓展空間的1550nm技術(shù)路線產(chǎn)品，為行業(yè)提供高品質(zhì)的激光雷達(dá)。通過打通、催熟和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，圖達(dá)通成為全球首批實(shí)現(xiàn)1550nm高性能激光雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)上車的企業(yè)，并在超25萬臺的實(shí)際量產(chǎn)應(yīng)用中獲得高成熟度。放眼未來，著力當(dāng)下，圖達(dá)通是目前唯一能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付圖像級超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)現(xiàn)貨的企業(yè)，為行業(yè)提供高性能激光雷達(dá)的可靠選擇。
截至目前，獵鷹平臺歷經(jīng)三代迭代。Falcon K1開拓?zé)o人區(qū)，開創(chuàng)行業(yè)高性能激光雷達(dá)量產(chǎn)上車?yán)锍瘫籉alcon K2優(yōu)化高性能激光雷達(dá)綜合實(shí)力，內(nèi)嵌ASIC芯片，實(shí)現(xiàn)功耗大幅度降低；本次車展亮相的第三代Falcon K3是獵鷹平臺持續(xù)深化的產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)高性能激光雷達(dá)進(jìn)化方向。
Falcon K3在探測精度和測距性能上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步躍升，最高角分辨率0.12°*0.03°，標(biāo)準(zhǔn)探測距離最遠(yuǎn)300米（同時(shí)滿足10%反射率，超90%POD，正午陽光直射條件），最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)500米，看得更清、更遠(yuǎn)、更智能，為智駕感知的全場景覆蓋帶來可靠護(hù)航。通過高度集成和進(jìn)一步優(yōu)化光機(jī)結(jié)構(gòu)，F(xiàn)alcon K3產(chǎn)品穩(wěn)定性進(jìn)一步提升，尺寸進(jìn)一步減小為38mm*180mm*160mm，更好的適配客戶的安裝集成。
靈雀Robin平臺是圖達(dá)通在905nm技術(shù)路線的布局。兼顧性能和成本優(yōu)勢的905nm路線產(chǎn)品，將成為L2及L2+輔助駕駛重要部分，為駕駛員提供安全可靠的感知輔助。
Robin平臺擁有遠(yuǎn)距離前視激光雷達(dá)Robin E以及廣角激光雷達(dá)Robin W，產(chǎn)品采用前沿的電子與光學(xué)技術(shù)，結(jié)合自身平臺化布局優(yōu)勢，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高效研發(fā)和快速迭代，滿足客戶深度定制需求。目前在乘用車、Robotaxi, 無人物流等領(lǐng)域均有布局。
本次車展最新發(fā)布的超廣角激光雷達(dá)靈雀D（Robin Dynamic），是Robin平臺為行業(yè)帶來的突破性創(chuàng)新。Robin D開創(chuàng)全新的產(chǎn)品形態(tài)，擁有獨(dú)特的超大視場角，最大可達(dá)270°*90°，更易于環(huán)視感知能力的構(gòu)建，幫助客戶用更少的激光雷達(dá)，高效地實(shí)現(xiàn)全視場角覆蓋，易于應(yīng)用的同時(shí)降低重復(fù)標(biāo)定等額外成本。
Robin D角分辨率0.13°*0.47°，10%反射率下標(biāo)準(zhǔn)探測距離最遠(yuǎn)70米，最小盲區(qū)0.2米，最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)150米。大監(jiān)控范圍數(shù)據(jù)統(tǒng)一輸出，避免多雷達(dá)拼接時(shí)車身近處三角區(qū)域盲區(qū)，減小感知拼接方案中的多傳感器陣列標(biāo)定及數(shù)據(jù)融合難度，提高目標(biāo)跟蹤軌跡穩(wěn)定性看得廣且看得清。得益于產(chǎn)品的高度集成性，Robin D擁有更高的硬件資源利用率，更小的產(chǎn)品尺寸，緊湊的結(jié)構(gòu)有利于內(nèi)嵌式安裝，增加其在車身布置的自由度，為實(shí)際集成應(yīng)用帶來極大便利，在合理布局下可掃除視野盲區(qū)。
圖達(dá)通聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO鮑君威表示："從行業(yè)發(fā)展角度而言，技術(shù)路線只是手段，是為實(shí)現(xiàn)行業(yè)需求服務(wù)的，技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用結(jié)果遠(yuǎn)比路徑更值得關(guān)注。當(dāng)前激光雷達(dá)產(chǎn)品性能并非終局，未來行業(yè)對于激光雷達(dá)的綜合要求會(huì)進(jìn)一步提升。1550技術(shù)路線產(chǎn)品是長線思維中的高適配終極選擇，905nm是當(dāng)下兼具品質(zhì)與經(jīng)濟(jì)性的選擇。圖達(dá)通會(huì)持續(xù)專注于高品質(zhì)產(chǎn)品的研發(fā)，帶來全場景覆蓋的可靠穩(wěn)定的智駕應(yīng)用。"
目前圖達(dá)通激光雷達(dá)布局涵蓋多品類、多形態(tài)的激光雷達(dá)硬件產(chǎn)品和高便捷度的軟件平臺，為不同需求客戶提供不同解決方案選擇。1550nm路線，擁有超遠(yuǎn)距主視激光雷達(dá)產(chǎn)品Falcon K1、Falcon K2、Falcon K3、Falcon Q；905nm路線，擁有遠(yuǎn)距離前視激光雷達(dá)Robin E, 廣角激光雷達(dá)Robin W, 超廣角激光雷達(dá)Robin D；OmniVidi軟件平臺，讓激光雷達(dá)應(yīng)用由繁入簡，同時(shí)幫助更好發(fā)揮激光雷達(dá)的能力上限。
未來，圖達(dá)通將繼續(xù)深耕1550nm與905nm的雙路徑技術(shù)，為智能駕駛從L2到L4的不同需求提供可靠的全方位感知護(hù)航，持續(xù)開拓和引領(lǐng)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
