上海2024年2月29日 /美通社/ -- 立邦船舶涂料A-LF-Sea應用于24000TEU集裝箱船（Ever Alot），它是長榮海運委托中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司制造，總長度近400米的A級集裝箱船^[1]。A-LF-Sea擁有立邦的專利水凝膠集水技術與流變控制技術，在維持穩(wěn)定長期防污性能的同時，能夠高效減少燃料消耗與二氧化碳排放量，助力實現可持續(xù)的海洋環(huán)境。

A-LF-Sea是一種環(huán)境友好型仿生物超低摩擦防污漆，其擁有立邦的聚水技術與流變控制技術，能夠降低船體的摩擦阻力，有優(yōu)異的節(jié)油效果。同時，A-LF-Sea也兼具穩(wěn)定的防污性能，保障船舶的安全運營。截至目前，A-LF-Sea及LF-sea已應用于超過4800艘船舶。

作為可持續(xù)船舶涂料行業(yè)的先行者，立邦于2006年獲得了其首個水凝膠自拋光防污涂料應用專利^[2]。該技術能夠在漆膜和海水之間形成一層微觀水層，使船體周圍和靠著船體的水流變得平滑，從根本上降低船舶航行時與海洋之間的水流阻力，減少船舶行駛中的燃油消耗。2013年立邦將這項技術運用至超低摩擦防污涂料A-LF-Sea，更大幅度降低了船舶的摩擦阻力，高效守護海洋環(huán)境。

除立邦專利水凝膠集水技術外，A-LF-Sea還采用了流變控制技術，這是一種有關涂料流動性的特殊技術。立邦研發(fā)的特殊環(huán)氧防腐抗磨涂料——丙烯酸銅硅酯共聚物，擁有穩(wěn)定和長期的防污性能，能形成更平滑的涂膜，使A-LF-Sea的性能得到充分發(fā)揮。在立邦專利水凝膠集水技術與流變控制技術的雙重結合下，A-LF-Sea可以實現有效減少燃料消耗與二氧化碳排放量。同時，其超省油低摩擦特性也能滿足船東嚴格的海洋環(huán)境可持續(xù)要求，為改善海洋低碳環(huán)境卓效提速。

本次交付除了使用到A-LF-Sea防污涂料外，立邦還為Ever Alot在內的四艘船舶提供了20種不同類型的涂料，例如E-Marine防腐涂料被應用于船體、貨艙和甲板區(qū)域，高效滿足多種環(huán)境的防腐和耐磨要求；NOA 60 HS涂料被應用于壓載水艙等。立邦以豐富的涂料系統與兼具性能與低碳的涂料為滬東中華制造的船舶保駕護航。對于此次交付合作，立邦船舶涂料公司高級總監(jiān)毛志平表示：“立邦此前與長榮已有較多次的船舶涂料合作，但滬東中華對立邦而言還是一個較新的合作伙伴。我們感到很榮幸滬東中華這次選擇立邦船舶涂料來共同完成長榮海運的這個大項目。”

多年來，立邦一直致力于研發(fā)和生產能夠高效保護船舶和海洋環(huán)境的船舶涂料，為海洋可持續(xù)發(fā)展注入動力。未來，立邦將繼續(xù)秉持“永續(xù)大地精‘彩’”的可持續(xù)發(fā)展理念，依托全球共享的技術優(yōu)勢，推動綠色創(chuàng)新，用行動守護每片海域，為海洋環(huán)境的美好未來貢獻力量。

^[1] 內容來源：立邦船舶涂料官網，https://www.nipponpaint-marine.com/evergreen-opts-for-nippon-paint-marine-systems-for-worlds-largest-box-ships/，2024/2/29
^[2] 發(fā)明專利：中國，ZL200580016706.6，2024/2/29