北京2023年10月20日 /美通社/ -- 10月19日，2023年殼牌汽車環(huán)保馬拉松中國站決賽在北京金港賽道盛大收官，來自全國12個(gè)學(xué)校的16支車隊(duì)踴躍參賽，駕駛自主設(shè)計(jì)與制造的節(jié)能車，上賽道挑戰(zhàn)"用最少的能源，行最遠(yuǎn)的距離"。

比賽現(xiàn)場，首次落地中國站賽道的兩輛氫燃料電池車成為全場焦點(diǎn)：同濟(jì)大學(xué)重塑志遠(yuǎn)車隊(duì)自主設(shè)計(jì)制造的氫燃料電池城市概念車Z201"元卿"成功通過車檢并順利完賽，登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)；另一輛則是來自北京理工大學(xué)翼昇一隊(duì)傾力打造的全新氫燃料電池原型車"小氫"，憑借獨(dú)創(chuàng)性收獲眾多關(guān)注。

原型車方面，吉林大學(xué)肯賽二隊(duì)較早過檢和上賽道，勇奪內(nèi)燃機(jī)組別冠軍；廣州城市理工學(xué)院華汽電動(dòng)車隊(duì)穩(wěn)扎穩(wěn)打，在純電動(dòng)組別成功衛(wèi)冕。城市概念車純電動(dòng)組別冠軍則由吉林大學(xué)肯賽一隊(duì)收獲囊中。

作為擁有38周年歷史的全球創(chuàng)新教育項(xiàng)目，殼牌汽車環(huán)保馬拉松已駛?cè)胫袊谖迥?，今年則是時(shí)隔三年重征賽道。16支車隊(duì)以原型車和城市概念車兩種車輛類型，分別挑戰(zhàn)內(nèi)燃機(jī)、純電動(dòng)和氫燃料電池等三種動(dòng)力來源的極限效率。現(xiàn)場師生和行業(yè)專家云集，共同見證了年輕一代作為擔(dān)負(fù)能源使命的"未來行動(dòng)派"所展現(xiàn)出的創(chuàng)新、合作和毅力。

創(chuàng)新·合作·毅力："未來行動(dòng)派"力求行更遠(yuǎn)

本屆比賽延續(xù)了"未來行動(dòng)派"對(duì)創(chuàng)新的不懈追求。參賽車隊(duì)在車輛工程設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)以及駕駛策略上都實(shí)現(xiàn)諸多突破。如北京理工大學(xué)翼昇車隊(duì)創(chuàng)新采用了自動(dòng)巡航與遙測技術(shù)，同濟(jì)大學(xué)重塑志遠(yuǎn)車隊(duì)研發(fā)了駕駛輔助系統(tǒng)，不僅提升了賽道表現(xiàn)，其相關(guān)研究還登上行業(yè)期刊，啟發(fā)更多行業(yè)同仁。正如北京交通大學(xué)綠動(dòng)之心車隊(duì)的安同學(xué)所說："能應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)中為社會(huì)帶來價(jià)值，這樣的創(chuàng)新才有意義。"

殼牌汽車環(huán)保馬拉松不只是一項(xiàng)比賽，更是一個(gè)平臺(tái)。在這里，"未來行動(dòng)派"可以獲得殼牌提供的線上指導(dǎo)、技術(shù)分享，還可以和其他車隊(duì)積極交流、互幫互助，在合作中激發(fā)新的靈感。來自同濟(jì)大學(xué)重塑志遠(yuǎn)車隊(duì)的茅同學(xué)表示："很高興能在賽場上和其他車隊(duì)面對(duì)面交流，我們不只是對(duì)手，更是志同道合的朋友。"

當(dāng)然，在整個(gè)賽程中，真正支持車隊(duì)走下去的是責(zé)任感和頑強(qiáng)的毅力。廣州城市理工學(xué)院華汽電動(dòng)車隊(duì)在抱憾亞洲賽后，重整旗鼓再戰(zhàn)中國賽，終于圓夢賽道。隊(duì)長吳同學(xué)表示："從備賽到比賽，我們始終專注每一個(gè)細(xì)節(jié)，預(yù)判每一次可能的失誤，穩(wěn)住心態(tài)解決每一個(gè)難題，就好像我們的車隊(duì)口號(hào)‘我的車，我的路，我堅(jiān)持'，堅(jiān)持下去，擁抱所有結(jié)果。"

對(duì)于"未來行動(dòng)派"的表現(xiàn)，殼牌集團(tuán)幕僚長努南（Tony Nunan）表示："在比賽現(xiàn)場，我看到了每一位學(xué)生面對(duì)挑戰(zhàn)都在全力以赴。他們讓我相信只要把‘合作'、‘創(chuàng)新'以及‘堅(jiān)持不懈'的精神結(jié)合起來，再加上100%的努力，我們就可以創(chuàng)造更多可能性，朝著凈零未來的目標(biāo)賦能更多進(jìn)步。"

本屆比賽特別設(shè)立了四個(gè)賽道外獎(jiǎng)項(xiàng)，鼓勵(lì)"未來行動(dòng)派"在未來出行和能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域不斷前進(jìn)，并嘉獎(jiǎng)他們展現(xiàn)出的獨(dú)特風(fēng)采。其中吉林大學(xué)肯賽一隊(duì)展現(xiàn)出色的安全意識(shí)和操作規(guī)范，榮獲安全獎(jiǎng)；廣東技術(shù)師范大學(xué)廣師之翼節(jié)能車隊(duì)在時(shí)間緊迫的情況下，頂住壓力堅(jiān)持到最后一刻通過車檢，獲得毅力獎(jiǎng)；同濟(jì)大學(xué)重塑志遠(yuǎn)車隊(duì)Z201車組在比賽全程緊密協(xié)作、高效運(yùn)行，獲得團(tuán)隊(duì)合作獎(jiǎng)；而熟練運(yùn)用社交媒體講述車隊(duì)故事、以多元數(shù)字手段記錄熱血瞬間的同濟(jì)大學(xué)重塑志遠(yuǎn)車隊(duì)Z221車組則收獲宣傳獎(jiǎng)。

殼牌汽車環(huán)保馬拉松全球總經(jīng)理Norman Koch表示："在殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽場上，我們看到競爭，更看到交流與協(xié)作，這些‘未來行動(dòng)派'將理論知識(shí)付諸實(shí)踐，解決現(xiàn)實(shí)生活中的能源挑戰(zhàn)，在探索能效極限的路上行更遠(yuǎn)。"

共話新出行，低碳向未來

為了激發(fā)更多觀點(diǎn)交流，比賽期間，殼牌攜手頭部科技媒體果殼聯(lián)合舉辦了"共話新出行，低碳向未來"盛會(huì)。以"車、路、人、能的協(xié)同"為核心議題，科普作家河森堡、知名科技互聯(lián)網(wǎng)博主郭雪紅，以及殼牌集團(tuán)全球副總裁、殼牌中國大中華區(qū)零售與出行業(yè)務(wù)總裁伍錫鋒分別對(duì)未來公路發(fā)展、低碳交通出行、綜合能源站與可持續(xù)發(fā)展等話題發(fā)表了自己的獨(dú)到見解。

其中，伍錫鋒以全新落地的殼牌武漢盤龍綜合能源站為例，講述了加油站1.0到4.0的轉(zhuǎn)變，從不同人群的出行需求出發(fā)，描繪出了能源站發(fā)展的未來——不但為車輛提供多樣的、可持續(xù)的能源選擇，更為顧客提供全方位的出行和生活便利，"讓人生的旅途更美好"。伍錫鋒表示："綜合能源站是殼牌對(duì)于未來出行的愿景。在這里，我們將更好地服務(wù)每一位出行人，不辜負(fù)每一份期待，無論現(xiàn)在還是未來。"

河森堡與郭雪紅則結(jié)合行業(yè)發(fā)展歷史與前沿技術(shù)，用多元的視角，分別探討未來道路建設(shè)、大數(shù)據(jù)在交通設(shè)計(jì)上的應(yīng)用等議題，其中涉及的人工智能道路設(shè)計(jì)與智慧城市等前沿觀點(diǎn)，引發(fā)線上線下的廣泛討論，為實(shí)現(xiàn)低碳未來提供了更多新的思路。

數(shù)字創(chuàng)新，破圈年輕圈層

殼牌汽車環(huán)保馬拉松中國站一向立足本土、把握技術(shù)趨勢。本屆賽事中，殼牌全新發(fā)布賽季歷史上第一個(gè)AI生成式互動(dòng)游戲，讓更多人有機(jī)會(huì)參與到"造節(jié)能車"的盛事中來。此外，還創(chuàng)新應(yīng)用AR技術(shù)加持現(xiàn)場賽事，打造更具沉浸感的觀賽體驗(yàn)，讓現(xiàn)場觀眾對(duì)未來出行和能源發(fā)展有了更直觀的認(rèn)識(shí)。

"5年來，殼牌汽車環(huán)保馬拉松中國站一直在不斷探索創(chuàng)新數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用，以各種形式為‘未來行動(dòng)派'打造比拼、交流和展示的平臺(tái)。"殼牌集團(tuán)全球品牌副總裁Dean Aragon表示，"殼牌鼓勵(lì)‘未來行動(dòng)派'將低碳接力棒代代相傳，持續(xù)啟迪未來能源新生力量，引發(fā)更多人對(duì)能源未來的關(guān)注。"

在活動(dòng)最后，殼牌中國集團(tuán)主席陳琳表示："雖然殼牌汽車環(huán)保馬拉松的賽道要一決高下、分出勝負(fù)，但是學(xué)生們追逐夢想的賽道沒有高下和勝負(fù)，因?yàn)橹灰铰牟煌?，都是贏家！殼牌也有自己的夢想，我們會(huì)攜手‘未來行動(dòng)派'在追逐凈零未來夢想的賽道上再接再厲、越行越遠(yuǎn)！"

*2023年殼牌汽車環(huán)保馬拉松中國站完整獲獎(jiǎng)列表：

原型車

城市概念車

賽道外獎(jiǎng)項(xiàng)