上海2023年8月26日 /美通社/ -- 2023年8月25-26日，由SAE International主辦，上海國際汽車城與TÜV北德協(xié)辦，中汽研汽車檢驗中心（武漢）有限公司支持的SAE 2023全球能源與可持續(xù)發(fā)展高峰論壇暨領袖閉門峰會在上海嘉定成功舉辦，共有400多位嘉賓報名線下參會。

本次大會為期兩天，由1個主旨論壇和3個主題論壇組成，并以線下和線上同步直播的方式進行。大會重點聚焦于全球能源與可持續(xù)發(fā)展、交通能源可持續(xù)發(fā)展、電池與充換電技術發(fā)展、交通動力碳排放等主題，共同探討推動未來全球交通運輸產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

SAE 2023全球能源與可持續(xù)發(fā)展高峰論壇首次在全球范圍內舉辦，本次大會共邀請了30多位來自國內外的杰出企業(yè)家、技術專家和行業(yè)學者。他們通過主題報告、分論壇、圓桌對話等形式，以交通運輸行業(yè)高質量發(fā)展為主線，與行業(yè)精英一起貫徹新精神，研判新形勢、共商新舉措、共話未來能源創(chuàng)新發(fā)展，為探索低碳化、智能化、綠色化協(xié)同的發(fā)展提供有效路徑，共塑可持續(xù)移動出行與交通運輸行業(yè)的新時代。

SAE International 可持續(xù)發(fā)展主席Frank Menchaca和上海國際汽車城（集團）有限公司總經理潘曉紅為本次大會致開幕辭。

Frank Menchaca主席在致辭中提到， 環(huán)顧世界，我們發(fā)現(xiàn)全球變暖的影響無處不在。但是沒有哪個國家或公司，能夠獨自解決氣候變化問題。上一次工業(yè)革命，為人類的現(xiàn)代世界帶來了種種好處，同時也帶來了環(huán)境危機，這種局面已經持續(xù)了一個多世紀。Frank認為，我們正在經歷的新一輪工業(yè)革命，必須減少類似上一次工業(yè)革命潛在災難性后果出現(xiàn)的可能性，同時建立一個以經濟增長指標來衡量人類福祉的新世界，這些目標必須在幾十年內完成，因為地球人口還在不斷增長。這是我們面臨過的最艱巨的任務，我們不能再浪費現(xiàn)有的每一分鐘。SAE作為一個由科學家和工程師組成的團體，我們對新知識和應對氣候變化的承諾，可以超越我們的分歧。

潘曉紅總經理表示雙碳已經成為全球的一個發(fā)展共識，上海國際汽車城作為全球首批電動汽車國際示范城市，也一直參與汽車領域綠色發(fā)展低碳發(fā)展的相關工作。同時，潘總從新能源汽車監(jiān)管平臺，加氫站與氫燃料電池汽車公共數(shù)據(jù)平臺，綠色交通“雙智試點”項目，數(shù)字化工具和標準化計算，智能汽車軟件園五個方面向業(yè)界分享了上海國際汽車城在雙碳方面所做的工作。最后，潘總表示歡迎業(yè)界持續(xù)來到上海國際汽車城投資興業(yè)，期待業(yè)界各位與上海國際汽車城一起結合自動駕駛的技術的提升和商業(yè)模式的開發(fā)，為能源和可持續(xù)發(fā)展做更多的拓展。

同濟大學汽車學院的張立軍院長主持了第一天上午的全體大會。同濟大學余卓平教授、一汽研發(fā)總院首席專家李金成、Convergent Science 聯(lián)合創(chuàng)始人Kelly Senecal、長城汽車技術中心副總經理劉寶、SAE電池標準指導委員會主席；安費諾業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Brian Engle，分別以《關于新能源汽車技術路線的幾點思考》、《雙碳背景下中國乘用車動力轉型的思考》、《動態(tài)可持續(xù)性：通往零排放的路線圖》和《雙碳目標下的創(chuàng)新驅動——長城汽車創(chuàng)新構型價值分析》、《攜手應對電動汽車的全球挑戰(zhàn)》為題為大會分別發(fā)表了主旨演講。

圓桌討論環(huán)節(jié)以《交通能源與動力可持續(xù)發(fā)展》為探討主題，由張立軍院長擔任主持，同濟大學余卓平教授；同濟大學教授、SAE Fellow韓志玉教授，北京航空航天大學徐向陽教授、一汽研發(fā)總院首席專家李金成、清華大學帥石金教授對交通能源中和動力可持續(xù)等話題展開談論，為行業(yè)雙碳的發(fā)展提供了更多的思路與借鑒。

此外，8月26日，大會同期舉行2023汽車動力總成多元化技術國際論壇，來自產業(yè)界和學術界的專家、學者著眼于動力總成等議題進行分享和闡述。