深圳2021年12月2日 /美通社/ -- 近日，TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TUV南德”）亮相2021第五屆深圳國(guó)際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)，展示了新建成的廣州測(cè)試中心的測(cè)試能力和新開(kāi)展的認(rèn)證項(xiàng)目，并為中興新能源科技有限公司、深圳市優(yōu)優(yōu)綠能電氣有限公司、浙江巨磁智能技術(shù)有限公司等十幾家充電領(lǐng)域的制造商頒發(fā)了進(jìn)入國(guó)外歐洲和美國(guó)等先進(jìn)市場(chǎng)的證書(shū)。

隨著常規(guī)能源的有限性以及環(huán)境問(wèn)題的日益突出，以環(huán)保和可再生為特質(zhì)的新能源越來(lái)越得到各國(guó)的重視。我國(guó)也提出深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)性發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。不僅如此，在我國(guó)“30碳達(dá)峰/60碳中和”目標(biāo)下，隨著光伏、風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，新能源將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

在新能源發(fā)展的進(jìn)程中，“車輛到電網(wǎng)”（vehicle-to-grid，以下簡(jiǎn)稱V2G）在中國(guó)的發(fā)展尤其值得關(guān)注。電動(dòng)汽車是天然的儲(chǔ)能節(jié)點(diǎn)，而V2G意味著深刻的電網(wǎng)去中心化變革。從微觀的技術(shù)層面而言，V2G涉及到電動(dòng)汽車、充電設(shè)施和電網(wǎng)之間的能量流和信息流，與之對(duì)應(yīng)的是電力電子技術(shù)和通信技術(shù)，其均應(yīng)有相應(yīng)規(guī)范，有的已經(jīng)出臺(tái)頒布了，有的尚在開(kāi)發(fā)之中，而TUV 南德致力于為V2G鏈條中的車載和非車載電力電子設(shè)備、通信協(xié)議一致性與互操作性和各國(guó)并網(wǎng)規(guī)范提供相應(yīng)的認(rèn)證和測(cè)試服務(wù)。

TUV南德深耕中國(guó)新能源檢測(cè)認(rèn)證市場(chǎng)，近日建成并投入使用TUV 南德廣州測(cè)試中心涵蓋新能源動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電系統(tǒng)，為安全、性能、并網(wǎng)、電磁兼容、通信協(xié)議和功能安全提供國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的測(cè)試能力。對(duì)于不超過(guò)1000VAC或1500VDC包括充電樁在內(nèi)的低壓電力電子設(shè)備，測(cè)試容量高達(dá)6MW；擁有充電樁測(cè)試系統(tǒng)，能夠?qū)嚩撕蜆抖说腅VCC和SECC，包括國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)和美標(biāo)的電動(dòng)汽車和充電樁進(jìn)行完整的通信協(xié)議一致性和互操作性測(cè)試；對(duì)于不超過(guò)1000VAC或1500VDC的低壓開(kāi)關(guān)和控制器件或連接器件，可執(zhí)行不超過(guò)13000A 的溫升測(cè)試和不超過(guò)1500A的操作和性能測(cè)試。