?？?020年12月21日 /美通社/ -- 2020年12月17日，正值萊特兄弟首次試飛世界第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”一百一十七周年，中國首架共享公務(wù)專機(jī)“天九一號(hào)”在美麗的?？趯?shí)現(xiàn)首飛?！帮w行者一號(hào)”橫空出世，開啟了人類征服藍(lán)天的新征程，而“天九一號(hào)”沖上云霄則在中國通用航空市場(chǎng)爆響起一聲“驚雷”。這不僅是共享經(jīng)濟(jì)帶給大眾的新驚喜，全新的商業(yè)模式甚至擾動(dòng)了整個(gè)通用航空市場(chǎng)，更意味著期待已久的中國通航萬億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)，這次真的拉開帷幕，正式啟航。

六年磨一劍 以大共享模式創(chuàng)通用航空新生

天九通航絕不是一名市場(chǎng)新兵，實(shí)際上其母公司天九共享集團(tuán)專注于通用航空市場(chǎng)研究與運(yùn)營已滿6年，致力于改善商務(wù)人群便捷安全的空中出行，充分踐行大共享經(jīng)濟(jì)理念，為企業(yè)家打造一個(gè)共享專機(jī)平臺(tái)和空中商務(wù)社區(qū)。為此，天九通航組建了資深精專團(tuán)隊(duì)，整合通航產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，對(duì)旗下天九老板云APP上百萬企業(yè)家的出行需求進(jìn)行了全方位調(diào)研，搭建一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)級(jí)平臺(tái)。

天九通航作為通航市場(chǎng)的“創(chuàng)新者”，傾情推出適用于企業(yè)家的“共享專機(jī)”產(chǎn)品，分為共享公務(wù)專機(jī)和共享直升機(jī)專機(jī)兩類產(chǎn)品 -- 每架專機(jī)由40位企業(yè)家共享，每個(gè)人只要花2.5%的價(jià)錢就能享受100%的服務(wù)，算下來只需要一輛車的價(jià)錢就可以擁有一架屬于自己的共享專機(jī)。天九通航計(jì)劃在全國300個(gè)地級(jí)以上城市設(shè)立“基地”，因而共享專機(jī)機(jī)主買到的不僅是一架飛機(jī)，而是整個(gè)機(jī)群、地勤配套系統(tǒng)、全方位飛行服務(wù)。機(jī)主通過天九通航APP接入共享機(jī)隊(duì)網(wǎng)絡(luò)，使企業(yè)家的出行計(jì)劃將不再受航班限制。通過購買共享專機(jī)，企業(yè)家更收獲一個(gè)高端專機(jī)機(jī)主社群和商務(wù)社交平臺(tái)，額外獲得了一個(gè)高端商務(wù)朋友圈，輕松與平臺(tái)上百萬企業(yè)家人脈、商機(jī)、資本等資源隨時(shí)鏈接。

今年8月21日，中國首架共享專機(jī)新聞發(fā)布會(huì)在“2020中國獨(dú)角獸嘉年華”期間盛大發(fā)布，首批80席共享專機(jī)機(jī)主“黃金席位”面向全國企業(yè)家開放。一經(jīng)發(fā)布，有超過200位企業(yè)家競(jìng)相報(bào)名，爭(zhēng)當(dāng)中國首批共享專機(jī)機(jī)主。目前天九通航的共享專機(jī)機(jī)主已經(jīng)有近500人完成簽約，春節(jié)前計(jì)劃完成10架共享公務(wù)專機(jī)的組建，3架實(shí)現(xiàn)首飛。

天九通航在業(yè)務(wù)布局上也動(dòng)作頻頻，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的通航公司多達(dá)190多家?！疤炀乓惶?hào)”通過共享平臺(tái)的信息整合與調(diào)度，有效盤活公務(wù)機(jī)空閑運(yùn)力，解決通航重資產(chǎn)難題，一經(jīng)推出即引爆市場(chǎng)，“天九一號(hào)”前5架共享公務(wù)專機(jī)機(jī)主迅速滿員，創(chuàng)造中國通航產(chǎn)業(yè)新冠疫情以來的市場(chǎng)奇跡。

本次首飛的“天九一號(hào)”共享公務(wù)專機(jī)是一架巴航工業(yè)萊格賽650公務(wù)機(jī)，是目前市場(chǎng)上的主流機(jī)型，備受大家關(guān)注。參加首飛儀式的眾多嘉賓，饒有興趣地登機(jī)實(shí)地參觀體驗(yàn)，寬敞的機(jī)艙、精致的設(shè)施和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓“天九一號(hào)”具備了商務(wù)和生活的多元使用場(chǎng)景。

共享專機(jī)、共享飛行服務(wù)、共享城市網(wǎng)絡(luò)資源、共享天九平臺(tái)百萬企業(yè)家資源，這才是大共享模式的魅力所在，也是天九通航平臺(tái)的價(jià)值所在。

“天九一號(hào)”共享專機(jī) 攪動(dòng)通用航空“一池春水”

通航產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的拉動(dòng)效應(yīng)也初步顯現(xiàn)。天九通航目前已經(jīng)簽約233個(gè)城市合伙人，10家城市公司已經(jīng)掛牌成立，41家城市公司正在次第落地中?？梢韵胂?，數(shù)百個(gè)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)、維護(hù)和無數(shù)精英客戶在衣食住行方面的配套服務(wù)將是一個(gè)多么龐大的市場(chǎng)，這勢(shì)必將有效促進(jìn)就業(yè)，拉動(dòng)內(nèi)需，助力中國內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的加速推進(jìn)。

有市場(chǎng)前景的商業(yè)模式，總是能夠快速吸引到高質(zhì)量的合作伙伴，天九通航的熱啟動(dòng)，恰恰驗(yàn)證了這條商業(yè)規(guī)律。在企業(yè)家客戶和眾多合作伙伴的鼎力支持下，天九通航對(duì)外公布了未來的發(fā)展藍(lán)圖 -- 在3年內(nèi)將購買包括直升機(jī)、公務(wù)機(jī)在內(nèi)的300架共享專機(jī)，5年內(nèi)將購買600架，10年內(nèi)將購買1000架。

活動(dòng)當(dāng)天，西藏珠穆朗瑪集團(tuán)董事長、兩屆全國政協(xié)委員、西藏自治區(qū)工商聯(lián)副主席、天九通航集團(tuán)董事長才旺扎西在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了致辭。致辭中，才旺扎西對(duì)各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和企業(yè)家的信任表示感謝，并指出未來天九通航將積極利用“共享+平臺(tái)”的優(yōu)勢(shì)，為海南自貿(mào)港建設(shè)創(chuàng)佳績，立新功。

隨后，眾位領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓移步海口萬麗酒店，共同參與了第368屆中國獨(dú)角獸商機(jī)共享大會(huì)-走進(jìn)海口暨中國首架共享專機(jī)首飛儀式。大會(huì)上，天九共享集團(tuán)執(zhí)行董事、CEO戈峻則立足商業(yè)市場(chǎng)的趨勢(shì)與變革，以《2021中國民營企業(yè)家的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》為題，為民營企業(yè)的升級(jí)煥新、智慧轉(zhuǎn)型提供了新思路。此外，本次活動(dòng)期間，天九獨(dú)角獸加速器（?？冢┗匾矊⒄綊炫瞥闪?，享譽(yù)中外的天九獨(dú)角獸企業(yè)加速器落戶海南，將進(jìn)一步助力海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一架共享專機(jī)起航，或許是我國通航產(chǎn)業(yè)起步騰飛的序章，標(biāo)志著中國通航產(chǎn)業(yè)邁入共享經(jīng)濟(jì)新紀(jì)元；當(dāng)1000架共享專機(jī)構(gòu)建出中國低空飛行城市交通網(wǎng)絡(luò)時(shí)，我國通航產(chǎn)業(yè)必將得到長足發(fā)展。未來的通用航空大國甚至是強(qiáng)國，也許隨著“天九一號(hào)”呼嘯升空，正徐徐拉開了帷幕。