• 來自保時(shí)捷、寶馬、特斯拉的高管陣容
• 4分40秒閃充樣車測(cè)試中，加速推進(jìn)量產(chǎn)車型研發(fā)
• 創(chuàng)投教父Peter Thiel已參投A輪，皮耶希攜手瑞銀開啟B輪融資

蘇黎世和慕尼黑2020年10月19日 /美通社/ -- 成立於瑞士的電動(dòng)超跑商皮耶希汽車公司正加速佈局其電動(dòng)車發(fā)展戰(zhàn)略。公司創(chuàng)始人Toni Piech 和Rea Stark的創(chuàng)新造車?yán)砟铎?019年日內(nèi)瓦車展上獲得廣泛好評(píng)。為了加速推出兩座全電動(dòng)高性能超跑上市，皮耶希納新一批高管。

組建新管理層

皮耶希汽車任命前保時(shí)捷和大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官穆勒（Matthias Muller）為公司董事長，負(fù)責(zé)公司及產(chǎn)品戰(zhàn)略。穆勒先生在汽車行業(yè)有著豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。

任命施可(Klaus Schmidt)和Andreas Henke為首席執(zhí)行官（CEO）。施可同時(shí)繼續(xù)擔(dān)任公司首席技術(shù)官（CTO），全面負(fù)責(zé)科技技術(shù)和整車生產(chǎn)。施可引導(dǎo)研發(fā)出皮耶希高新模塊化整車系統(tǒng)，可在同一個(gè)平臺(tái)上承載不同車身類型和融合各種動(dòng)力系統(tǒng)。加入皮耶希之前，施可曾任寶馬M系列跑車研發(fā)及觀致3、觀致5等車型整車研發(fā)。

Andreas Henke則兼任公司首席營銷官（CMO），同時(shí)負(fù)責(zé)公司客服部、財(cái)務(wù)及人事部。Henke曾任職於保時(shí)捷和柏林之聲（Burmester），有著非常豐富的管理營銷經(jīng)驗(yàn)。新的管理層將會(huì)促進(jìn)公司的快速良性發(fā)展，既能讓公司展現(xiàn)出傳統(tǒng)汽車公司的價(jià)值觀和創(chuàng)新精神，又為公司的可持續(xù)性發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

皮耶希汽車創(chuàng)始人Toni Piech 和Rea Stark表示：「穆勒具有極其豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，是一位非常成功的汽車領(lǐng)導(dǎo)者，公司為能聘請(qǐng)穆勒先生擔(dān)任董事長而感到榮幸。施可和Andreas Henke擔(dān)任聯(lián)合首席執(zhí)行官，將鞏固公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。我們不僅是要用創(chuàng)新科技造出一流好車，更是要重新定義品牌和用戶體驗(yàn)?！?/p>

穆勒表示：

「兩位創(chuàng)始人跟我談企業(yè)使命，我立馬就深深吸引住了。在汽車行業(yè)多年，我所接觸的新渠道很多，但皮耶希比所有新創(chuàng)企業(yè)都更有信服力和前瞻性。出任這家公司的董事長、為汽車行業(yè)的現(xiàn)代化出行方式和技術(shù)革新貢獻(xiàn)自己的一份力量，我感到非常自豪。我一定盡全力支持?！?/p>

施可和Andreas Henke認(rèn)為，公司已經(jīng)在各方面做好準(zhǔn)備，包括其發(fā)展目標(biāo)、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)、技術(shù)合作方等。公司下一步的目標(biāo)是吸引更多創(chuàng)新型人才前來加盟 -- 曾擔(dān)任特斯拉歐洲銷售總監(jiān)的Jochen Rudat於近期加入皮耶希汽車公司。他的到來，會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)公司銷售網(wǎng)絡(luò)的建立。

創(chuàng)投教父Peter Thiel參與的A輪融資圓滿結(jié)束，將攜手瑞銀展開B輪融資

皮耶希汽車公司的首輪融資圓滿完成，素有硅谷創(chuàng)投教父之稱的Peter Thiel也參與了A輪融資?，F(xiàn)由瑞士銀行引領(lǐng)開啟B輪融資，著眼於整車研發(fā)，確保量產(chǎn)。

以科技為本：樣車測(cè)試中，皮耶?？苿?chuàng)園成立

皮耶希汽車公司目前正穩(wěn)步發(fā)展，樣車已進(jìn)入測(cè)試階段，市場(chǎng)合作夥伴確立。皮耶?？茖W(xué)技術(shù)創(chuàng)新園區(qū)選址德國梅明根（Memmingen），目前已正式動(dòng)工。這一系列的進(jìn)展預(yù)示著皮耶希汽車公司已進(jìn)入了高速發(fā)展階段。

皮耶希汽車自主研發(fā)了新一代模塊化整車系統(tǒng)，靈活應(yīng)用於各種車身類型（如兩座、四座、SUV等）及容納不同驅(qū)動(dòng)動(dòng)力（如電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池等）。並能包容一系列硬件、軟件升級(jí)，具有高度的靈活性。這套創(chuàng)新的模塊化系統(tǒng)為未來汽車發(fā)展提供了一套可持續(xù)且資源最優(yōu)化的模式，對(duì)未來汽車行業(yè)的發(fā)展具有里程碑式的意義。

皮耶希汽車公司計(jì)劃於2022年底推出兩座高端全電動(dòng)跑車，這款電跑配備了史無前有的電池及配套充電技術(shù)，WLTP工況下的續(xù)航里程為500公里。充電至80%電量（即可行駛里程400公里）只需4分40秒。這是一項(xiàng)在電動(dòng)車領(lǐng)域具有領(lǐng)先的技術(shù)。此後還將陸續(xù)推出兩款車型。

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