杭州2019年12月30日 /美通社/ -- 隨著車企加快新四化技術的研發(fā)和市場投入，汽車智能化正加速ADAS行業(yè)的變革。在中國消費者對于智能化及主動安全配置需求的推動下，擁有核心技術和研發(fā)實力的國內ADAS系統(tǒng)供應商迎來新的發(fā)展契機，而“前裝量產”則成為檢驗其成色的“試金石”。
憑借高起點的ADAS研發(fā)平臺、完整的Tier1產品開發(fā)和集成能力、專業(yè)的研發(fā)隊伍，以及對于中國道路場景的高度適應性和開放靈活的定制化工程服務優(yōu)勢，作為中國領先的智能駕駛解決方案產品供應商和服務提供商，福瑞泰克已率先實現(xiàn)L2級別ADAS（高級駕駛輔助）系統(tǒng)產品在吉利等國內頭部車企的乘用車及商用車車型上的前裝量產。
福瑞泰克總裁張林認為：“受法規(guī)和市場驅動，ADAS行業(yè)目前正處于快速增長期。中國的駕駛場景非常特殊，怎樣使開發(fā)的ADAS產品適應這些場景，讓消費者的體驗和感知達到預期效果，這也正是中國本土ADAS供應商最大的機會和優(yōu)勢。我們對ADAS產業(yè)獨到的理解，懂得主機廠的語言和要求，可以做到靈活的產品設計，將幫助主機廠提升產品價值?！?/p>
中國的多樣性道路條件對行車安全提出了很大的挑戰(zhàn)，再加上駕駛習慣及交通規(guī)則的差異，ADAS系統(tǒng)需要準確識別不同的場景，讓用戶更好地使用相關的功能，提升用戶體驗。福瑞泰克自主設計開發(fā)并生產的FVC前視攝像頭控制器，結合為吉利繽越平臺項目自主開發(fā)的融合技術，充分發(fā)揮前視攝像頭+前向毫米波雷達的性能，針對中國駕駛場景進行優(yōu)化，滿足中國消費者駕駛習慣的需求。
在和主機廠聯(lián)合開發(fā)的過程中，福瑞泰克與主機廠保持了深度的合作以及充分的溝通。在吉利繽越量產項目中，基于中國的路況復雜性和道路多樣性，例如：十字路口、惡劣天氣、隧道、閘道、各類型機動車輛、非機動車輛、行人、夜晚場景及各種道路標識，再加上各地駕駛習慣的差異，福瑞泰克項目開發(fā)團隊在一年多的研發(fā)周期里，針對性地完成了超過30萬公里的大量道路測試驗證和系統(tǒng)升級。
通過數(shù)據(jù)采集和分析驗證、多輪的功能性能驗收測試以及行業(yè)專家試乘試駕，福瑞泰克的產品在多項功能和性能體驗上經受了嚴苛的考驗，達到了非常好的用戶體驗。在C-NCAP測試中，搭載福瑞泰克ADAS系統(tǒng)產品的吉利繽越獲得車輛和行人AEB測試滿分的成績，可與國際零部件巨頭的產品相媲美。
滿足主機廠ADAS系統(tǒng)的定制化需求、本土化研發(fā)團隊以及快速服務響應是福瑞泰克獲取市場的核心優(yōu)勢。吉利汽車研究院項目人員表示：“福瑞泰克ADAS系統(tǒng)及產品具有出眾的中國場景適應性。在雙方合作開發(fā)中，福瑞泰克展現(xiàn)了一流的ADAS技術，性能表現(xiàn)優(yōu)異，例如：ACC自適應巡航目標選擇穩(wěn)定，前車切入識別重置率合適，車輛加減速平穩(wěn)，給人安全、舒適的體驗，與其它供應商的系統(tǒng)相比在很多方面有比較大的優(yōu)勢。同時，福瑞泰克的快速響應、優(yōu)質的客戶服務和高質量的交付，也極大地縮短了開發(fā)周期?！?/p>
立足本土化開發(fā)和服務，福瑞泰克以“2019 ADAS量產化元年”為起點，將安全、可靠放在首要位置，不斷推動智能駕駛關鍵技術的探索。未來福瑞泰克將以更開放、更靈活的模式，積極開拓行業(yè)布局，深化產業(yè)鏈上下游的合作，以“中國智慧”助力中國車企的智能化發(fā)展，為中國創(chuàng)建智慧城市與智能出行奠定堅實的基礎和根基。
