廣州2009年11月30日電 /美通社亞洲/ -- 即將過(guò)去的2009年，注定將是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上不平凡的一年，在年初金融危機(jī)陰影下的看跌中，中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量卻一路高歌，終于在2009年10月突破了1000萬(wàn)輛這個(gè)大關(guān)。而作為年底收官之作的廣州車(chē)展，也因此顯得不平凡。

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同樣經(jīng)歷了自身全新改版和再次成長(zhǎng)的網(wǎng)易汽車(chē)，針對(duì)2009年廣州車(chē)展，以全新改版后的形象、全新調(diào)整的編輯記者團(tuán)隊(duì)，更兼以本次車(chē)展官方合作媒體的身份，經(jīng)過(guò)前期的精心策劃，不僅成功舉辦了本次車(chē)展的官方高峰論壇，更在超過(guò)100場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)訪談、車(chē)展前就開(kāi)始的車(chē)型探館報(bào)道解讀等方面，以前所未有的速度，打造了超越傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的深度系列報(bào)道。

-- 深度挖掘中國(guó)汽車(chē)業(yè)黃金十年

2009年上海車(chē)展結(jié)束后，網(wǎng)易汽車(chē)就開(kāi)始關(guān)注作為年內(nèi)中國(guó)最后一個(gè)大型車(chē)展的第七屆廣州車(chē)展。從車(chē)展前一個(gè)月開(kāi)始，策劃并發(fā)布了作為此次廣州車(chē)展官方高峰論前期預(yù)熱的“黃金十年 變者領(lǐng)先”相關(guān)專(zhuān)題報(bào)道。

通過(guò)對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、原中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司總經(jīng)理陳祖濤、豐田中國(guó)副總經(jīng)理曾林堂、上海通用規(guī)劃發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)武東海、吉利汽車(chē)副總裁王自亮、長(zhǎng)江商學(xué)院教授周春生、長(zhǎng)江商學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)副教授趙昊博士、汽車(chē)業(yè)資深評(píng)論員李安定等專(zhuān)家學(xué)者的訪談，以及對(duì)業(yè)內(nèi)資深人士的大量約稿，網(wǎng)易汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、營(yíng)銷(xiāo)、消費(fèi)四個(gè)層面，通過(guò)《入世》、《政策助推》、《新合資浪潮》、《造中國(guó)車(chē)》、《自主品牌》、《民企造車(chē)》、《4S 模式》、《品牌中國(guó)化》、《家轎夢(mèng)》、《汽車(chē)社會(huì)》十個(gè)專(zhuān)題報(bào)道，梳理了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)過(guò)去十年的輝煌軌跡，并以此作為展望下一個(gè)”黃金十年”的起點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)縝密的前期策劃與論證，以及超越傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)模式的大量專(zhuān)業(yè)訪談、評(píng)論和梳理報(bào)道，網(wǎng)易汽車(chē)將中國(guó)汽車(chē)業(yè)過(guò)去十年的高速發(fā)展，最終升華為11月23日與廣州車(chē)展同一時(shí)間舉辦的官方高峰論壇。

這次論壇上不僅有原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)對(duì)“大而不強(qiáng)”的反思，更有廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪發(fā)布的廣汽集團(tuán)未來(lái)規(guī)劃，以及廣汽豐田執(zhí)行副總馮興亞、東風(fēng)日產(chǎn)副總?cè)斡潞蛷V汽本田副總郁俊這三位廣州本地整車(chē)合資企業(yè)的中方負(fù)責(zé)人首次聚首論道，與會(huì)的汽車(chē)企業(yè)高管和專(zhuān)家都為未來(lái)“黃金十年”建言。與會(huì)者回顧與探討過(guò)去十年里，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展與變遷，并共同展望下一個(gè)“黃金十年”中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。

論壇同期發(fā)布的還有網(wǎng)易汽車(chē)與 J.D. Power 亞太公司聯(lián)合開(kāi)展的汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報(bào)告，知名咨詢(xún)公司借助網(wǎng)易汽車(chē)這一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)今后幾年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)可能、購(gòu)買(mǎi)意向以及偏好等做了具有說(shuō)服力的數(shù)據(jù)調(diào)查，并在品牌、渠道、二手車(chē)和汽車(chē)信貸等方面為車(chē)企提供了有益的參考。長(zhǎng)江商學(xué)院、羅蘭。貝格等知名國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)資訊和研究機(jī)構(gòu)，也為此次論壇提供了數(shù)據(jù)和研究支持。

-- 強(qiáng)勢(shì)出擊車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)高端訪談

與往屆車(chē)展不同的是，在強(qiáng)調(diào)速度與數(shù)量的基礎(chǔ)上，網(wǎng)易汽車(chē)經(jīng)過(guò)全新改版后，對(duì)車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)高管訪談進(jìn)行更多地前期策劃打造。不僅從數(shù)量上以100場(chǎng)以上的企業(yè)高層及業(yè)界專(zhuān)家的專(zhuān)訪成為業(yè)界翹楚，并把在國(guó)內(nèi)汽車(chē)網(wǎng)媒中首創(chuàng)的“五維”訪談模式 -- 網(wǎng)易汽車(chē)訪談評(píng)論五大品牌欄目“TOP 對(duì)話”、“車(chē)壇風(fēng)云”、“車(chē)國(guó)策”、“設(shè)計(jì)沙龍”、“經(jīng)銷(xiāo)商訪談”在車(chē)展中全面鋪開(kāi)，分別以獨(dú)立品牌訪談室的形式在網(wǎng)易展臺(tái)呈現(xiàn)，給全國(guó)8000萬(wàn)網(wǎng)易汽車(chē)用戶(hù)，提供前所未有的汽車(chē)資訊交流平臺(tái)與傳播體驗(yàn)，以更清晰、更專(zhuān)業(yè)、更具針對(duì)性的脈絡(luò)來(lái)梳理中國(guó)汽車(chē)業(yè)界風(fēng)云人物。

針對(duì)眾多不同領(lǐng)域、不同企業(yè)、不同性格的專(zhuān)訪對(duì)象，網(wǎng)易汽車(chē)以全新的編輯團(tuán)隊(duì)，積極引入更多腦力協(xié)助，在車(chē)展前期進(jìn)行了細(xì)致的約訪和溝通工作，為每個(gè)嘉賓都打造針對(duì)性的訪談提綱。同時(shí)，網(wǎng)易汽車(chē)還引入電視、報(bào)紙、雜志、廣播對(duì)訪談進(jìn)行360度直播報(bào)道，通過(guò)多種媒體渠道來(lái)展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)界的發(fā)展與變化。

-- 車(chē)型報(bào)道提綱挈領(lǐng)全面領(lǐng)先

在廣州車(chē)展開(kāi)幕之前，11月22日網(wǎng)易汽車(chē)北京、上海的員工就齊聚廣州，70人報(bào)道團(tuán)隊(duì)為即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展做全面的準(zhǔn)備。為這場(chǎng)年內(nèi)最后的車(chē)界盛會(huì)提供更快、更全面、更豐富的報(bào)道。

2009年的廣州國(guó)際車(chē)展，以近70家整車(chē)制造商、600余家汽車(chē)零部件及汽車(chē)用品生產(chǎn)商、150,000平方米的展臺(tái)面積再創(chuàng)新高，更以70多款首發(fā)車(chē)的陣容成為這一年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的完美注腳。因此在網(wǎng)友最為關(guān)注的車(chē)型報(bào)道上，網(wǎng)易汽車(chē)改變以往網(wǎng)絡(luò)單純跟隨報(bào)道的模式，在車(chē)展開(kāi)幕前一天，就以數(shù)十位資深編輯的人力投入到探館中去。

11月22日當(dāng)天，網(wǎng)易汽車(chē)多名編輯經(jīng)過(guò)一天的探館，搶先抓拍到別克英朗，名爵 MG6，捷豹 XJ，保時(shí)捷限量特別版卡宴，斯巴魯新傲虎等十多款尚未正式發(fā)布的車(chē)型，為網(wǎng)友們帶來(lái)最新的無(wú)偽裝新車(chē)實(shí)拍。

十多款無(wú)偽裝新車(chē)的搶先曝光，為網(wǎng)絡(luò)媒體的“快速”特色再下新定義。同時(shí)，在隨后展開(kāi)的車(chē)展全面報(bào)道中，網(wǎng)易汽車(chē)的車(chē)型報(bào)道也提供了較專(zhuān)業(yè)詳細(xì)的文字報(bào)道、大量精美的照片以及生動(dòng)的視頻，以每個(gè)車(chē)型報(bào)道都涵蓋文字、圖片和視頻等多種媒介的報(bào)道形式，打造出專(zhuān)屬于網(wǎng)易汽車(chē)的特有深度。

在本屆廣州車(chē)展即將結(jié)束前，回顧網(wǎng)易汽車(chē)從前期策劃、現(xiàn)場(chǎng)“多維”訪談、車(chē)型深度解讀以及后續(xù)眾多網(wǎng)友下線活動(dòng)等多個(gè)方面的全面出擊，網(wǎng)易汽車(chē)再次以第一時(shí)間傳遞車(chē)展前沿信息的速度成為行業(yè)翹楚，同時(shí)更以精心策劃下的豐富內(nèi)容、深度解讀在2009年廣州車(chē)展報(bào)道中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，做到了以網(wǎng)絡(luò)這個(gè)平臺(tái)帶領(lǐng)汽車(chē)消費(fèi)者、愛(ài)好者一起分享本次汽車(chē)行業(yè)盛會(huì)所帶來(lái)的憧憬與喜悅。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，網(wǎng)易汽車(chē)以遠(yuǎn)超任何一家媒體的350平米網(wǎng)易車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)展位，讓更多的客戶(hù)與用戶(hù)近距離了解網(wǎng)易汽車(chē)的全新面貌。

-- 亞運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)火爆 車(chē)迷響應(yīng)文明駕駛

作為今次車(chē)展的官方合作媒體以及2010年第十六屆廣州亞運(yùn)會(huì)獨(dú)家互聯(lián)網(wǎng)贊助商，網(wǎng)易車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)展位專(zhuān)設(shè)了亞運(yùn)互動(dòng)專(zhuān)區(qū)，其中網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)區(qū)份外吸引眼球。各位車(chē)迷主要通過(guò)瀏覽網(wǎng)易亞運(yùn)頻道亞運(yùn)新易經(jīng)之亞運(yùn)互動(dòng)文明公約專(zhuān)題，票選出他們心目中最討厭的不文明駕駛行為，響應(yīng)文明亞運(yùn)的主題。首次來(lái)廣州參加車(chē)展的關(guān)先生把票投給了“堵車(chē)時(shí)切線搶位”這種不文明駕駛行為?！叭绻麑?shí)線切線那固然是違反交通規(guī)則，但其實(shí)虛線切線也是很不文明的行為?！标P(guān)先生說(shuō)道，“其實(shí)跟排隊(duì)上車(chē)的道理一樣，這其實(shí)就是插隊(duì)嘛，不違反交通規(guī)則不等于沒(méi)有違反道德標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然也不等于就是文明駕駛了?！?

網(wǎng)易亞運(yùn)原創(chuàng)車(chē)貼受熱捧

籃球互動(dòng)游戲?qū)^(qū)被圍得水泄不通，只因車(chē)迷們對(duì)獎(jiǎng)品情有獨(dú)鐘?！澳侨齻€(gè)車(chē)貼實(shí)在是很有創(chuàng)意！”正在排隊(duì)的許先生顯得有些焦急。以熱點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)文化為內(nèi)容，結(jié)合交通文明主題而設(shè)計(jì)出來(lái)的三款車(chē)貼很受追捧。這款由網(wǎng)易亞運(yùn)頻道原創(chuàng)設(shè)計(jì)的車(chē)貼結(jié)合了網(wǎng)絡(luò)潮流元素，在推出之前便已經(jīng)在論壇炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。一位剛剛拿到車(chē)貼獎(jiǎng)品的車(chē)迷格外興奮：“的確設(shè)游戲?qū)^(qū)的展位本來(lái)就很少，只是看有點(diǎn)審美疲勞了，這里可以互動(dòng)玩游戲，而且獎(jiǎng)品真的非常有創(chuàng)意！”

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