上海2019年4月26日 /美通社/ -- 輕量化作為當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要課題，正逐步引領(lǐng)汽車(chē)制造從材料、工藝、設(shè)計(jì)等多方面發(fā)生巨大變革。隨著燃油車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)收縮，新能源汽車(chē)如雨后春筍般的發(fā)展，輕量化逐漸成為整個(gè)市場(chǎng)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段和迫切需求。由勵(lì)展博覽集團(tuán)傾力打造的亞洲汽車(chē)輕量化展覽會(huì)將于2019年7月10-12日在上海新國(guó)際博覽中心盛大啟幕。聚焦前沿科技，以創(chuàng)新為主導(dǎo)，通過(guò)全球性技術(shù)交流合作平臺(tái)推動(dòng)汽車(chē)輕量化產(chǎn)品提檔升級(jí)。同時(shí)，展會(huì)同期中國(guó)國(guó)際鋁工業(yè)展，45000平米展區(qū)將帶來(lái)涵蓋金屬/非金屬材料、前沿制造工藝、先進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等全方位的技術(shù)解決方案，為汽車(chē)制造行業(yè)注入創(chuàng)新理念。
部分展品精彩看點(diǎn)提前劇透：
看點(diǎn)一：看全鋁車(chē)身如何“鋁”創(chuàng)輝煌
隨著蔚來(lái)ES8鈑金結(jié)構(gòu)全鋁車(chē)身、吉利英倫TX和前途K50的全框架式鋁車(chē)身的量產(chǎn)及交付，全鋁車(chē)身已進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)時(shí)代。在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的同時(shí)，全鋁掛車(chē)、全鋁純電動(dòng)客車(chē)、鋁合金物流車(chē)等應(yīng)用發(fā)展讓行業(yè)看到了鋁合金在輕量化應(yīng)用中的廣闊前景。捷豹I-Pace、蔚來(lái)ES8等明星車(chē)型的鋁材供應(yīng)商諾貝麗斯（Novelis）也將亮相展會(huì)，共同分享最新鋁產(chǎn)品在捷豹XEL、奧迪A6L、Faraday Future FF91等車(chē)型上的應(yīng)用。
諾貝麗斯不僅是全球知名的鋁材企業(yè)，也是全球最大的鋁回收商之一。目前，企業(yè)正努力構(gòu)建鋁材“無(wú)限循環(huán)型再利用體系”，通過(guò)對(duì)鋁材的回收再利用，加速了鋁材應(yīng)用的下探趨勢(shì)，讓全鋁車(chē)身實(shí)現(xiàn)“平民化”，期待諾貝麗斯在今年展會(huì)上的精彩呈現(xiàn)。
看點(diǎn)二：看輕奢鎂車(chē)輪如何玩轉(zhuǎn)輕量化
近年來(lái)，鎂合金材料在材料技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，順利地搭上了“輕量化”的快車(chē)，從“不太好用”變?yōu)楣タ溯p量化的主力軍。特別是在汽車(chē)輪轂的應(yīng)用中展現(xiàn)了輕質(zhì)、高強(qiáng)、高阻尼性和良好的抗疲勞特性，讓鎂合金材料實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。與此同時(shí)，有色金屬工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃中也指出，要以鎂合金輪轂為重點(diǎn)，推進(jìn)鎂合金材料在汽車(chē)領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。
此次展會(huì)，鎂合金輪轂龍頭企業(yè)德威股份將強(qiáng)勢(shì)加盟，帶來(lái)輕質(zhì)鎂合金輪轂的最新技術(shù)產(chǎn)品展示。曾助力德威股份拿下美國(guó)20億元訂單的最短一次正反擠壓鍛造工藝流程專(zhuān)利技術(shù)，也成為此次展示的亮點(diǎn)。該技術(shù)節(jié)省了輪轂制造中的二次旋壓步驟，解決了鎂輪轂生產(chǎn)周期長(zhǎng)、成本高等難點(diǎn)，讓簧下質(zhì)量降低不再困難。7月10日-12日，相約上海，一起看鎂車(chē)輪如何玩轉(zhuǎn)輕量化。
看點(diǎn)三：看高性能復(fù)合材料如何加碼新能源
2018年在乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)低迷的情況下，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量仍快速增長(zhǎng)。市場(chǎng)高速發(fā)展的同時(shí)，續(xù)航里程的高要求使得新能源汽車(chē)輕量化任務(wù)更加艱巨。以玻纖、碳纖維為代表的高性能復(fù)合材料已成為新能源汽車(chē)減重不可忽視的“功臣”。2019亞洲汽車(chē)輕量化展覽會(huì)緊跟行業(yè)熱點(diǎn)，力邀先進(jìn)復(fù)合材料企業(yè)，為新能源汽車(chē)輕量化賦能。
山東雙一科技作為知名復(fù)合材料整體應(yīng)用方案供應(yīng)商也將共赴此次盛會(huì)，潛心開(kāi)發(fā)的LFT-D玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料電池蓋相較于傳統(tǒng)金屬?zèng)_壓件輕45%，實(shí)現(xiàn)了輕量化與高強(qiáng)度的統(tǒng)一，將為新能源汽車(chē)減重提供新選擇。
山東格瑞德集團(tuán)在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換大潮中搶奪先機(jī)，以航天精神打造的新型長(zhǎng)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料讓新能源電池蓋實(shí)現(xiàn)了輕質(zhì)和高強(qiáng)的統(tǒng)一。此次展會(huì)，纖維增強(qiáng)復(fù)合材料鋰電池包上殼體，RTM、SMC和LFT-D復(fù)合材料成型產(chǎn)品也將悉數(shù)亮相。
前沿科技引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，2019亞洲汽車(chē)輕量化展覽會(huì)以“輕量化”為主題，從汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，打造多元化交流平臺(tái)，網(wǎng)羅最新材料和工藝技術(shù)，將為整個(gè)汽車(chē)制造行業(yè)呈上一場(chǎng)全面、專(zhuān)業(yè)的輕量化科技盛宴。
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