南京2018年5月9日電 /美通社/ -- 近期，在開鑫金服與長久物流聯(lián)合舉辦的供應鏈金融沙龍上，開鑫金服總經(jīng)理周治翰表示，截至4月，開鑫金服通過向長久物流輸出金融科技服務，成功幫助長久物流上游承運商實現(xiàn)融資10719萬元，有效緩解中小企業(yè)融資難、融資貴。
開鑫金服提供的金融科技服務包括產(chǎn)品設計、系統(tǒng)開發(fā)、風險管理等，可以幫助供應鏈企業(yè)提高運行效率，較快能在24小時內(nèi)獲得融資支持。
在高效的背后，是開鑫金服前期持續(xù)不斷的研發(fā)投入?！白鲆粋€供應鏈金融項目，具體到每一個中小企業(yè)，借款金額可能只有幾萬、幾十萬、一百多萬，但是前期系統(tǒng)搭建及人員、市場投入可能會高達上千萬。市場開拓很不容易，是金融圈里的‘苦活’‘累活’。但對實體經(jīng)濟而言非常有價值，就值得全情去投入?！敝苤魏脖硎尽?/p>
供應鏈金融：重塑物流價值鏈
“滴”，在龍青高速上行駛的張師傅收到了一條短信，顯示幾十萬元款項到賬。張師傅舒了一口氣：“這個月的承運費有著落了?！?/p>
張師傅是長久物流山東-西北運輸線路上的一家承運商，由于缺乏抵押物、經(jīng)營規(guī)模不大，以前貸款經(jīng)常碰壁。與張師傅遭遇相同窘境的承運商不在少數(shù)，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會物流金融專業(yè)委員會數(shù)據(jù)，我國物流企業(yè)的融資需求每年在3萬億元以上，成本被滿足的尚不足10%。
為緩解物流企業(yè)融資難、融資貴，推動實體經(jīng)濟發(fā)展，國務院辦公廳出臺《國務院辦公廳關于進一步推進物流降本增效 促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》，提出拓展物流企業(yè)的融資渠道。在4月23日的中央政治局會議上，提出降低企業(yè)融資、用能和物流成本。
開鑫金服旗下開金中心為長久物流承運商提供精準融資，項目上線三個多月，已成功為張師傅這樣的承運商提供資金10719萬元。
精準融資：為承運商雪中送炭
今年是張師傅做長久物流承運商的第五個年頭，他的車隊也從一開始的夫妻店變?yōu)楝F(xiàn)在有14名員工的團隊。
“以前人少，運輸量也少，各項開支尚能自己應付；現(xiàn)在企業(yè)有了點規(guī)模，資金周轉反而成了難題。”張師傅算了筆賬：14名員工的工資、運輸車輛的維修費、路橋費、油費、水電等費用，一年得有近千萬的運輸成本。“我們接一個訂單，一般三個月后才能結算，這期間的每個環(huán)節(jié)都要先行墊付費用?！睘榱巳诘竭\營資金，張師傅沒少犯難。
大多數(shù)審批需要房產(chǎn)等抵押物；而一些小額貸款公司的貸款利率高、借貸額度也難以滿足承運商的需求。在張師傅一籌莫展時，事情出現(xiàn)了轉機：開鑫金服與長久物流開展深入合作，其旗下開金中心通過盤活應付賬款，提前兌現(xiàn)運輸款，為長久物流的承運商提供精準融資服務，張師傅及時獲得了第一筆款項。
“融資成本也比較低?！睆垘煾捣浅ｉ_心，打算將省下來的費用攢起來，計劃著明年將自有運輸車輛從32臺增加到40-50臺。
智能化系統(tǒng)：異地“秒貸”成可能
長久物流每條運輸線路的運輸量都會按份額分配給各個承運商，只要承運商登錄系統(tǒng)，上報完車號、辦好相關手續(xù)、裝車定位GPS后，系統(tǒng)就會自動進行跟蹤定位，不需要承運商全程匯報，以方便長久物流對體系內(nèi)的承運商進行管理。
在與長久物流磋商過程中，這一系統(tǒng)引起了開鑫金服的注意，專注于金融科技服務的開鑫金服認為，異地“秒貸”是可能的。
開鑫金服總經(jīng)理周治翰說，開鑫金服為長久定制開發(fā)供應鏈系統(tǒng)，通過直連其ERP系統(tǒng)，可充分挖掘承運商與長久之間業(yè)務往來的真實數(shù)據(jù)，打破制約傳統(tǒng)供應鏈金融業(yè)務的“信息不對稱”，在風險可控的前提下實現(xiàn)精準服務。通過智能化融資系統(tǒng)以及大數(shù)據(jù)風控，開金中心實現(xiàn)了對異地承運商的快速融資。
“以前每貸一筆款，都要跑到線下網(wǎng)點，很浪費時間，放款也要一個月左右?，F(xiàn)在，24小時以內(nèi)就能收到融資款項?！睆垘煾嫡f，現(xiàn)在他即便身在運輸途中也能申請到融資，大大降低了運營壓力。
科技輸出：開鑫金服不一樣的生意經(jīng)
供應鏈上下游的中小企業(yè)涉及很多圈層，除了與核心企業(yè)緊密聯(lián)系的一級承運商，其實，還有很多企業(yè)，是與核心企業(yè)關系稍遠的外圍承運商、經(jīng)銷商，更需要金融的支持，關鍵在于如何有效破解企業(yè)信用逐級傳導、確權的難題。
開鑫金服和長久物流的這次合作，是供應鏈金融2.0的一次有益嘗試?！拔覀兺ㄟ^金融科技手段，從以往單純依托核心企業(yè)信用價值，過渡到依托中小企業(yè)自身在交易過程中的信用價值。”
“過去我們看到都是核心企業(yè)信用價值，現(xiàn)在通過技術的應用，通過對供應鏈交易往來數(shù)據(jù)挖掘，讓中小企業(yè)自身的信用價值也得到體現(xiàn)?！敝苤魏舱f，希望這次嘗試，可以為更多張師傅這樣的承運商提供幫助。
這一服務不僅在整車物流運輸領域，未來還將向零部件采購、新車代采等汽車新零售領域覆蓋，形成產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；??！拔覀兿Ｍ岩粋€產(chǎn)業(yè)做深做透，在每個業(yè)務場景中提高服務能力，幫助業(yè)務參與者提高經(jīng)營效率，從而提高整個產(chǎn)業(yè)的效率?！遍L久物流供應鏈金融事業(yè)部總監(jiān)唐熠坤表示，長久的服務邏輯與開鑫金服不謀而合。
“這個行業(yè)需要專業(yè)的服務，未來，開鑫金服會致力于系統(tǒng)搭建、業(yè)務模式設計，向更多機構開放服務?！敝苤魏蚕Ｍ?，能夠將開鑫金服對用戶的洞察、對風險的把控、對金融的理解能力對外輸出，去幫助合作客戶在更多領域提升效率，降低成本。
