美國密歇根州利沃尼亞2015年9月24日電 /美通社/ -- 采埃孚天合-采埃孚集團的主動和被動安全技術(shù)部，進一步增強電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的研發(fā)能力 ，其技術(shù)除了實現(xiàn)各種高級制動功能外，還能夠作為“黑匣子”（信息整合中心）-- 接管自動駕駛、安全、底盤、動力總成等系統(tǒng)的軟件算法。

采埃孚天合制動工程全球副總裁Manfred Meyer說：“高級安全系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)配件越來越多，對內(nèi)部的軟件集成能力提出了新的要求。我們要考慮的是如何應對這些日益增長的需求。利用類似我司電子穩(wěn)定控制模塊的中央‘處理中心’，能夠減少車內(nèi)對電控單元數(shù)量的需求，從而簡化車內(nèi)電子架構(gòu)?！?/p>

采埃孚天合開發(fā)出的6活塞泵電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（EBC 460）中采用了整個汽車行業(yè)性能較強的微控制器之一，可以接管更多的軟件功能。今年晚些時候，EBC 460模塊將在歐洲一家主流車企的車型上量產(chǎn)，將成為高級自動駕駛功能算法執(zhí)行的核心元件。此外，模塊還為中央離合器、后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)和動力傳動系統(tǒng)提供功能增強的集成平臺，較大程度提升整車的舒適性，并對復雜的車輛動態(tài)性能變化進行較佳調(diào)控。

Manfred Meyer說：“我們的電子穩(wěn)定控制模塊為第三方軟件和算法提供了一個強大的執(zhí)行平臺，結(jié)合了較高功能安全等級 ASIL-D和業(yè)內(nèi)最新的軟件標準Autosar，可實現(xiàn)的功能遠超傳統(tǒng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)所能支持的范圍。我們十分榮幸能夠參與到這個高度復雜的項目中，這也是采埃孚天合首次涉足此類項目?！?/p>