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熱門(mén)車(chē)型通常具有 較高的綜合素質(zhì)，而高銷(xiāo)量的車(chē)型則是被消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，相信多數(shù)家庭都會(huì)選擇這樣一款車(chē)，畢具有群眾基礎(chǔ)的車(chē)型在質(zhì)量口碑更方面的綜合素質(zhì)都會(huì)更高些。 對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，高性價(jià)比的車(chē)型才是最理想選擇。本文匯總近期市場(chǎng)關(guān)注度比較高的熱門(mén)車(chē)型，看看大家關(guān)注什么車(chē)型。
2012年度汽車(chē)點(diǎn)評(píng)榜將于2012年10月22日正式開(kāi)始評(píng)選，選出你最鐘愛(ài)的人氣車(chē)型。10月8日-10月21日由網(wǎng)友提名自己中意的某款車(chē)系，本次 海選提名最多的前9款車(chē)系入圍【2012年度汽車(chē)點(diǎn)評(píng)榜】并進(jìn)入下輪評(píng)選。本文為你匯總用戶提名人氣最高的幾款車(chē)型做個(gè)參考。
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新?？怂谷匀欢ㄎ挥诰o湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，動(dòng)感的兩廂版和顧家的三廂版滿足不同需求的消費(fèi)者。新?？怂棺裱瓌?dòng)感設(shè)計(jì)的理念，并加入了進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、HID氙氣前大燈+自動(dòng)清洗裝置、智能彎道輔助照明功能以及流行的LED日間行車(chē)燈。
其他安全配置方面，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、低速行車(chē)安全系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)HSA、彎道扭力智能分配系統(tǒng)、車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等配置進(jìn)一步增加了新車(chē)的穩(wěn)定性和駕駛感。
功率，以及202Nm的最大扭矩，完全超越了老款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；更重要的是在保留5速手動(dòng)變速器的同時(shí)，在?？怂管?chē)型上首次搭載PowerShift 6速雙離合變速器。
植根中國(guó)近30年的大眾汽車(chē)，伴隨了轎車(chē)進(jìn)入家庭的整個(gè)時(shí)代。國(guó)人對(duì)于大眾汽車(chē)的感情也根深蒂固，先有上海大眾新朗逸的好評(píng)如潮，以及即將重生的全新捷達(dá)。
朗逸是一款為中國(guó)量身定奪的產(chǎn)品，而每個(gè)月超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量也足以證明國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的認(rèn)可，空間、配置、品牌，十分均衡的能力成就了朗逸的成功。新朗逸在外觀、內(nèi)飾、配置等方面均有不少提升，而售價(jià)區(qū)間為11.29-16.69萬(wàn)，基本保持老款不變。
新朗逸全系標(biāo)配ESP是一大亮點(diǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)也沒(méi)有懸念，依然是大眾的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的5擋手動(dòng)變速箱和7擋雙離合變速箱，而1.6L車(chē)型則匹配5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱的組合。
一汽-大眾新捷達(dá)
此前以捷達(dá)NF之名曝光的大眾全新捷達(dá)已在不久前結(jié)束的成都車(chē)展上首發(fā)亮相，它將代替中國(guó)車(chē)市的一代傳奇車(chē)型捷達(dá)。老捷達(dá)于1991年開(kāi)始在一汽-大眾國(guó)產(chǎn)，已在中國(guó)車(chē)市上行銷(xiāo)了超過(guò)20年，至今仍在銷(xiāo)量排行榜上名列前茅，是不折不扣的“車(chē)壇常青樹(shù)”。新車(chē)將有望在明年2月份上市銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在8萬(wàn)元起。
全新捷達(dá)拋棄了老捷達(dá)老舊的形象，采用了大眾最新的家族式外觀，同時(shí)內(nèi)飾也采用大眾最新家族式設(shè)計(jì)，追上了時(shí)代的潮流。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載大眾 EA211系列的1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為90馬力和110馬力，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器。未來(lái)還將推出頂配的 1.4TSI車(chē)型，并配備7速DSG雙離合變速器。
邁銳寶是通用雪佛蘭品牌引入國(guó)內(nèi)的尺寸最大的一款車(chē)型。邁銳寶采用了雪佛蘭家族全新的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型，雙層進(jìn)氣格柵以及金領(lǐng)結(jié)雪佛蘭車(chē)標(biāo)構(gòu)成醒目的品牌標(biāo)識(shí)，鷹眼大燈造型提神。粗壯的五輻輪圈，以及方形連體尾燈的造型，與同門(mén)邁銳寶一脈相承。
雪佛蘭邁銳寶與別克君威同樣出自通用的Epsilon II平臺(tái)。相應(yīng)的也沿用了君威的動(dòng)力系統(tǒng)。搭載2.0L Ecotec、2.4L SIDI直噴以及1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L最大功率108kW，最大扭矩190Nm；2.4L最大功率137kW，最大扭矩240Nm。全系均匹配6速手自一體變速器。
雪佛蘭 愛(ài)唯歐
愛(ài)唯歐外觀個(gè)性十足，最吸引人的當(dāng)屬裸露的前大燈組，靈感來(lái)源自摩托車(chē)。雪佛蘭家族式的進(jìn)氣格柵也順應(yīng)潮流進(jìn)一步加大，顯示出陽(yáng)剛魅力。隱藏于C柱的后門(mén)把手設(shè)計(jì)，也顯得十分獨(dú)特突破常規(guī)。
愛(ài)唯歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也被賦予極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，磚紅與深灰兩種內(nèi)飾配色可選，且并不加價(jià)。愛(ài)唯歐在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有下足功夫，儀表盤(pán)就是其中一項(xiàng)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自哈雷摩托，集合數(shù)字和模擬顯示，設(shè)計(jì)的確有意思。
雪佛蘭 科魯茲
科魯茲雖然沒(méi)有參與夏季促銷(xiāo)，但終端市場(chǎng)有著接近2萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，加之整車(chē)的吸引力，銷(xiāo)量一直穩(wěn)定在月銷(xiāo)2萬(wàn)輛左右。通用的品牌影響以及科魯茲整車(chē)素質(zhì)可見(jiàn)一斑。
科魯茲的外觀可以說(shuō)是其最大的亮點(diǎn)，其鋒利簡(jiǎn)潔的直線條勾勒車(chē)身，雪佛蘭上下分體式的進(jìn)氣格柵和眼角極度上揚(yáng)的前大燈，顯得科魯茲有那么一點(diǎn)硬派，而稍顯圓滑的尾燈，稍稍弱化了這種感覺(jué)。
科魯茲的主力車(chē)型使用具有Ecotec DVVT技術(shù)的1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000rpm下獲得86kW的峰值功率；而150nM的峰值扭矩則是在 3800rpm下爆發(fā)出來(lái)。另有更強(qiáng)勁的1.6T車(chē)型，升功率更是達(dá)到84.4kW，絕對(duì)讓人滿意。
途觀無(wú)論從關(guān)注熱度還是銷(xiāo)售情況來(lái)看，大眾這塊金字招牌還是非常有市場(chǎng)號(hào)召力的。直至今日，途觀的車(chē)源依舊緊張并且大部分地區(qū)都要面對(duì)加價(jià)提車(chē)。
途觀的設(shè)計(jì)具有標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族風(fēng)格，中庸普通，但是如果細(xì)看非常有味道。途觀在車(chē)身尺寸得到增加以及前臉線條幾乎顛覆式修改后，其車(chē)身比例看來(lái)更飽滿。雙V型疊加前臉取代了進(jìn)口Tiguan類(lèi)X型的中網(wǎng)，細(xì)長(zhǎng)鍍鉻裝飾條與特殊鋼琴烤漆邊框的中網(wǎng)明顯更有棱線感。
途觀所配備的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，在絕大多數(shù)行駛情況下，途觀將仍然是前驅(qū)主導(dǎo)；而在起步加速、爬坡和濕滑惡劣路面情況下，電液扭矩管理器會(huì)將理論上最多100%的扭矩傳遞給后軸，以利于車(chē)輛行駛，而后輪可獲得0-100%的寬泛扭矩分配，也是途觀搭載的Haldex第四代智能四驅(qū)系統(tǒng)相對(duì)同級(jí)對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)的地方。
長(zhǎng)城哈弗H6是一款面向城市用途的SUV車(chē)型，其9.58萬(wàn)元起的售價(jià)，以及均衡的表現(xiàn)，上市時(shí)間不長(zhǎng)，卻有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。在強(qiáng)手如林的SUV車(chē)型類(lèi)別中，占有一席之地。
哈弗H6定位城市SUV車(chē)型，使用簡(jiǎn)潔的直線條勾勒，造型依然陽(yáng)剛，只是細(xì)節(jié)之處進(jìn)行圓滑的處理，風(fēng)格更貼近轎車(chē)。車(chē)身尺寸為4635×1820×1725mm，軸距2680mm，相比H3、H5略小，但在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中，2680mm的軸距卻擁有一定優(yōu)勢(shì)。
哈弗H6提供了豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，近期搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)50%的耐久性試驗(yàn)讓它擁有著超長(zhǎng)的耐用性，最大輸出功率達(dá)到了110kW/5600rpm，扭矩達(dá)210Nm/2200-4500rpm，可媲美普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。傳動(dòng)匹配了6速手動(dòng)變速器。
一提到奔馳，首先會(huì)讓人聯(lián)想到S級(jí)的“大奔”，是豪華車(chē)更是身份的象征，除此以外，在商用車(chē)領(lǐng)域，奔馳也是個(gè)中好手。面對(duì)需求巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奔馳將其旗下的一款商務(wù)MPV車(chē)型——唯雅諾，在福建奔馳實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，最低40萬(wàn)出頭的售價(jià)，唯雅諾表現(xiàn)出的親和力。
唯雅諾擁有醒目的家族式進(jìn)氣格柵，鑲嵌中間的大尺寸“星徽”車(chē)標(biāo)已經(jīng)足夠吸引目光，身為MPV車(chē)型的唯雅諾，車(chē)身尺寸為4993×1091×1875mm，在保證足夠的空間利用率的同時(shí)，大傾角的前臉造型和雙腰線共同營(yíng)造出不呆板的車(chē)身線條。
唯雅諾所擁有的大空間，為其內(nèi)部座椅的布置提供了極大的便利性。中排座椅的翻轉(zhuǎn)功能可以讓車(chē)內(nèi)的乘客同向或?qū)ο虺俗?，同向乘坐顯然更利于車(chē)內(nèi)的乘客的溝通。多媒體影像系統(tǒng)和大型天窗等舒適配置自然不會(huì)少。
