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想省油購買小排量家轎是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而對(duì)于SUV車型說 省油并不實(shí)際，因?yàn)檩^長的車身尺寸、重量等因素注定了它燃油經(jīng)濟(jì)性上的劣勢(shì)。同時(shí)，為了在駕駛中表現(xiàn)充沛的動(dòng)力，搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)就成為了眾多SUV車型 的選擇。那么，在眾多自主SUV車型中就沒有一款既省油經(jīng)濟(jì)的車型嗎？今天就像大家推薦4款在自主品牌中比較熱門的SUV車型，通過了解讓我們來看看在動(dòng) 力與燃油經(jīng)濟(jì)性上誰更出色。
我們挑選的4款自主SUV車型分別為，奇瑞瑞虎、長城哈弗H6、全球鷹GX7與華晨中華V5。之所以選擇自主品牌車型是因?yàn)槭蹆r(jià)與配置相比合資產(chǎn)品更有優(yōu)勢(shì)，而這幾款車型在市場中一直都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是奇瑞瑞虎與長城哈弗H6更是SUV市場炙手可熱的車型，口碑與保有量都能說明他們?cè)谠撌袌龅闹髁Φ匚弧?/p>
| 價(jià)格表 | |
| 車型 | 售價(jià)區(qū)間（萬元） |
| 中華V5 | 10.98-16.58 |
| 奇瑞瑞虎 | 8.48-12.38 |
| 吉利全球鷹GX7 | 9.28-12.99 |
| 長城哈弗H6 | 9.58-15.18 |
| 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) WWW.XGO.COM.CN | |
奇瑞瑞虎
售價(jià)區(qū)間：8.48萬-12.38萬
瑞虎不僅是奇瑞首款SUV車型，也是國產(chǎn)自主品牌中涉足城市SUV車型較早的一款。瑞虎的外觀設(shè)計(jì)更顯小巧，走著精致路線深受年輕消費(fèi)者喜愛，長期穩(wěn)定的銷量也說明了瑞虎車型深得人心。
在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性方面瑞虎一直有出色的表現(xiàn)，在動(dòng)力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量選擇，其中1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)通過調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸及排氣凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配氣正時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，從而提高了動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率和扭矩分別達(dá)到了93千瓦和160牛米。
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產(chǎn)品名稱 |
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最大功率(kW) |
93 |
110 |
87 |
102 |
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最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
6150 |
5600 |
5600-6000 |
6200 |
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最大扭矩(Nm) |
160 |
210 |
151 |
172 |
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最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
3900 |
2200-4500 |
4000 |
4200 |
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變速箱簡稱 |
5擋手動(dòng) |
6擋手動(dòng) |
5擋手動(dòng) |
5擋手動(dòng) |
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綜合工況油耗(L/100km) |
6.7L |
7.2L |
6.9L |
8.3L |
而在變速器方面，除匹配5擋手動(dòng)變速器外，還提供了一臺(tái)自主研發(fā)的CVT無級(jí)變速器，在換擋平順性與低油耗表現(xiàn)是CVT變速器的優(yōu)勢(shì)，再加上這臺(tái)1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力、油耗以及舒適性與同級(jí)別競爭對(duì)手相比體現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)。而從工信部得到的百公里綜合油耗數(shù)據(jù)來看，1.6L車型手動(dòng)擋油耗僅為6.7L，而匹配CVT變速器的車型為8.2L，也是燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)最搶眼的。
對(duì)于家用來說空間的表現(xiàn)也是消費(fèi)者所關(guān)注的，在乘坐空間上限于2510毫米的軸距瑞虎的腿部乘坐空間不太理想，但由于車身1705毫米的車身高度在頭部間上比較寬裕。不過值得夸贊的是瑞虎的后備箱采用了側(cè)開門設(shè)計(jì)更方便，而座椅放倒后也提供了非常寬裕的行李廂空間，實(shí)用性更高。
在上面的表格中看到，瑞虎搭載的這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的調(diào)校與雙VVT技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值上比同排量的中華V5功率上多出了6千瓦，最大扭矩多了9牛米，而相比哈弗H6搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全球鷹GX7的1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上也很接近，動(dòng)力表現(xiàn)還是非?？捎^的。而在燃油經(jīng)濟(jì)性上，工信部綜合工況百公里油耗僅為6.7L的表現(xiàn)搖搖領(lǐng)先于競爭對(duì)手。
精彩的廣州車展即將開始，敬請(qǐng)各位關(guān)注由汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)為大家?guī)淼?/strong>車展相關(guān)報(bào)道。點(diǎn)擊進(jìn)入:2012年廣州車展專題報(bào)道
售價(jià)區(qū)間：9.58萬-15.18萬
長城哈弗H6是自主品牌在SUV市場最成功的例子，在路上我們經(jīng)常能夠看到它的身影，憑借著較大的空間表現(xiàn)與較為豐富的配置、更多原創(chuàng)非模仿的硬朗外觀，哈弗H6贏得了不少消費(fèi)者的青睞。
長城哈弗H6是自主品牌在SUV市場最成功的例子，在路上我們經(jīng)常能夠看到它的身影，憑借著較大的空間表現(xiàn)與較為豐富的配置、更多原創(chuàng)非模仿的硬朗外觀，哈弗H6贏得了不少消費(fèi)者的青睞。
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產(chǎn)品名稱 |
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最大功率(kW) |
93 |
110 |
87 |
102 |
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最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
6150 |
5600 |
5600-6000 |
6200 |
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最大扭矩(Nm) |
160 |
210 |
151 |
172 |
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最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
3900 |
2200-4500 |
4000 |
4200 |
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變速箱簡稱 |
5擋手動(dòng) |
6擋手動(dòng) |
5擋手動(dòng) |
5擋手動(dòng) |
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綜合工況油耗(L/100km) |
6.7L |
7.2L |
6.9L |
8.3L |
在動(dòng)力方面，哈弗H6提供有1.5L、2.0L與2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.5L與2.0L都搭載了渦輪增壓技術(shù)。1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦，最大扭矩為210牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)在2200轉(zhuǎn)時(shí)就可達(dá)到210牛米的峰值扭矩，又因小排量的優(yōu)勢(shì)在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)表現(xiàn)。變速器方面1.5T車型匹配有6速手動(dòng)變速器，而其他車型均為5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器。
哈弗H6的軸距達(dá)到了2680mm，在同級(jí)別的城市型SUV中比較有優(yōu)勢(shì)。無論高度還是寬度，都可以輕松容納5名成年人。前排座椅分別配置了獨(dú)立的扶手，后排座椅可以4/6分離前翻折疊，并且后排地板是平整無凸起的，為中間乘客留足了腿部空間。
哈弗H6擁有最為出色的動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)，搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與匹配6速變速器是其優(yōu)勢(shì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上工信部綜合工況百公里油耗為7.2L也很經(jīng)濟(jì)了。
華晨中華V5
售價(jià)區(qū)間：10.98萬-16.58萬
中華V5絕對(duì)是近期上市的自主品牌SUV車型中，造型最時(shí)尚的一款。類似寶馬的雙腎前格柵更多棱角的造型更顯硬朗，前大燈造型中規(guī)中矩橢圓形的樣式也與后尾燈相呼應(yīng)，整車線條流暢，層次感很強(qiáng)，造型還是比較成功的。
中華V5也跟隨了渦輪增壓動(dòng)力的新趨勢(shì)，除了搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還提供了一臺(tái)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到87千瓦/5600-6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩為151牛米/4000轉(zhuǎn)；1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100千瓦/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩為200牛米/2000-4500轉(zhuǎn)。所匹配的變速器為5速手動(dòng)或5速手自一體變速器。
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產(chǎn)品名稱 |
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最大功率(kW) |
93 |
110 |
87 |
102 |
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最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
6150 |
5600 |
5600-6000 |
6200 |
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最大扭矩(Nm) |
160 |
210 |
151 |
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最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
3900 |
2200-4500 |
4000 |
4200 |
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變速箱簡稱 |
5擋手動(dòng) |
6擋手動(dòng) |
5擋手動(dòng) |
5擋手動(dòng) |
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綜合工況油耗(L/100km) |
6.7L |
7.2L |
6.9L |
8.3L |
在燃油經(jīng)濟(jì)性上，中華V5排量為1.5L的渦輪增壓車型手動(dòng)擋百公里綜合油耗為7.3L，自動(dòng)擋為9.5L。其中燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)最出色的就是這臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋百公里綜合油耗為6.9L。
在空間上中華V5擁有2630毫米的軸距提供了較為寬裕的乘坐空間，并且后排座椅提供放倒，430升的行李箱空間進(jìn)一步提升達(dá)到1254毫米。
中華V5的這臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在參數(shù)上的表現(xiàn)沒有優(yōu)勢(shì)，但是，在燃油經(jīng)濟(jì)性上算得上名列前茅，如果是追求更高的動(dòng)力表現(xiàn)1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)的選擇，但是在低油耗表現(xiàn)上1.6L排量車型還是最為經(jīng)濟(jì)。
售價(jià)區(qū)間：9.28萬-12.99萬
全球鷹GX7的外觀設(shè)計(jì)比較硬朗，車身多見棱角與筆直的線條，大燈與長方形的前格柵更顯力量感，但車身側(cè)面采用了流線的過度，配和車頂行李架又讓人感受到運(yùn)動(dòng)的一面。
GX7裝備1.8L、2.0L和2.4L多款吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中JL4G18型1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102千瓦/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為172牛米/4200轉(zhuǎn)。分別匹配6擋手自一體變速器和5擋手動(dòng)變速器。百公里綜合工況油耗為8.3L。
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產(chǎn)品名稱 |
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最大功率(kW) |
93 |
110 |
87 |
102 |
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最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
6150 |
5600 |
5600-6000 |
6200 |
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最大扭矩(Nm) |
160 |
210 |
151 |
172 |
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最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
3900 |
2200-4500 |
4000 |
4200 |
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變速箱簡稱 |
5擋手動(dòng) |
6擋手動(dòng) |
5擋手動(dòng) |
5擋手動(dòng) |
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綜合工況油耗(L/100km) |
6.7L |
7.2L |
6.9L |
8.3L |
在空間方面，2661毫米的軸距帶來了較為寬裕的空間表現(xiàn)，座椅采用了較軟的材質(zhì)提升了舒適性。全球鷹GX7的后備箱空間尚可，后排座椅可全部放到提升使用空間，較為平整化的設(shè)計(jì)盛放物品很方便。
全球鷹GX7搭載的這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與其他3款車型相比在燃油經(jīng)濟(jì)性上沒有太大的優(yōu)勢(shì)，但是相對(duì)成熟的技術(shù)還是很有保障的，而工信部百公里綜合工況8.3L的油耗也算比較經(jīng)濟(jì)。
SUV不省油？奇瑞瑞虎當(dāng)仁不讓用6.7L的超低油耗勝出，在如今眾多家用轎車中這個(gè)低油耗的表現(xiàn)也絕對(duì)算是名列前茅的。而在價(jià)格上瑞虎8.48萬-12.38萬的價(jià)格區(qū)間相比其他車型也是最為親民的。
| 產(chǎn)品名稱 | 2012款 瑞虎 精英版1.6DVVT CVT豪華型 | 2012款 哈弗H6 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 | 2012款 中華V5 1.6豪華型MT | 2012款 全球鷹GX7 1.8L MT 精英型 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 9.18-10.78萬 | 10.98-10.98萬 | 11.68-12.48萬 | 9.69-9.99萬 |
| 廠商報(bào)價(jià) | 10.78萬 | 11.98萬 | 11.98萬 | 9.69萬 |
| 產(chǎn)地屬性 | 國產(chǎn) | 國產(chǎn) | 國產(chǎn) | 國產(chǎn) |
| 級(jí)別屬性 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 款型 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
| 排量(L) | 1.6L | 1.5L | 1.6L | 1.8L |
| 保修政策 | 兩年或6萬公里 | 五年或10萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 長/寬/高(mm) | 4390/1765/1705 | 4640/1825/1690 | 4405/1800/1627 | 4541/1833/1700 |
| 軸距(mm) | 2510 | 2680 | 2630 | 2661 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 | 58 | 55 | 60 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ACTECO-SQR481FG | 4A92S | JL4G18 | |
| 氣缸容積(cc) | 1598 | 1497 | 1586 | 1792 |
| 進(jìn)氣方式 | 機(jī)械增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 126 | 150 | 118 | 139 |
| 最大功率(kW) | 93 | 110 | 87 | 102 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6150 | 5600 | 5600-6000 | 6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 160 | 210 | 151 | 172 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3900 | 2200-4500 | 4000 | 4200 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 雙VVT | 可變氣門正時(shí) | MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù) | CVVT |
| 燃油類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93號(hào)(京92號(hào)) | 93號(hào)(京92號(hào)) | 93號(hào)(京92號(hào)) | 93號(hào)(京92號(hào)) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鐵 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
| 變速箱簡稱 | 無級(jí)變速 | 6擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | - | 6 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | CVT | MT | MT | MT |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 副車架配合麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸掛類型 | 縱向拖曳臂 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 后H型縱向擺臂式 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/60R17 | 225/65R17 | 225/55R17 | 225/65R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/60R17 | 225/65R17 | 225/55R17 | 225/65R17 |
| 備胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | ● | - |
| 后排側(cè)氣囊 | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | ● | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● | - | - |
| 膝部氣囊 | - | - | - | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | - | ● | - | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | - | - | ● | - |
| LATCH兒童座椅接口 | - | ● | - | ● |
| 電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | - | ● | - |
| 夜視系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 主動(dòng)安全 | - | - | - | - |
| ABS防抱死剎車 | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS等) | - | ● | ● | - |
| 牽引力控制系統(tǒng) | - | - | ● | - |
| 車身穩(wěn)定控制 | - | - | - | - |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | - | - | - | - |
| 陡坡緩降系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 可變懸掛 | - | - | - | - |
| 空氣懸掛 | - | - | - | - |
| 主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 并線提示系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - | - |
| 天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)版套裝 | - | - | - | - |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門 | - | - | - | - |
| 真皮方向盤 | - | ● | - | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | - | ● | - | - |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ○ |
| 方向盤換擋 | - | - | - | - |
| 定速巡航系統(tǒng) | - | ● | - | - |
| 自適應(yīng)巡航控制 | - | - | - | - |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | - | ● | ● |
| 倒車影像 | - | ● | - | ○ |
| 全景攝像頭 | - | - | - | - |
| 自動(dòng)倒車入位 | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - | - |
| 皮質(zhì)座椅 | ● | ● | - | ● |
| 運(yùn)動(dòng)座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 第二排座椅靠背調(diào)節(jié) | - | ● | - | ● |
| 第二排座椅移動(dòng) | - | - | - | ● |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶 | - | - | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | - | - |
| 后排座椅加熱 | - | - | - | - |
| 座椅通風(fēng) | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● | - | ● |
| 電動(dòng)后備箱 | - | - | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | - | ○ |
| 網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 中控臺(tái)液晶屏 | - | ● | - | ○ |
| 多媒體控制系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 內(nèi)置硬盤 | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/電話系統(tǒng) | - | ● | - | - |
| 車載電視 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● | - |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | ● |
| 單碟CD | - | - | ● | ● |
| 虛擬多碟CD | ● | - | - | - |
| 多碟CD系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 單碟DVD | - | ● | - | ○ |
| 多碟DVD系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - | - | - |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● | - | ● |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | - | ● | - |
| 氙氣大燈 | - | - | - | - |
| LED大燈 | - | - | - | - |
| 日間行車燈 | - | - | - | - |
| 感應(yīng)大燈 | - | ● | - | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)車窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗 | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | - | ● | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | ● | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | - | - | ● | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | - | - | - | - |
| 后視鏡記憶 | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - | - | - |
| 后車窗遮陽簾 | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● | - | - |
| 手動(dòng)空調(diào) | - | - | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | - | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - | - |
| 后排出風(fēng)口 | - | - | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - | - | - |
| 車內(nèi)空氣凈化 | - | ● | - | - |
| 車載冰箱 | - | - | - | - |
