宇通動力電池安全防護標準全球首發(fā)，重新定義公共交通安全新標準。宇通動力電池安全防護標準，從整車到電池、從系統(tǒng)到部件，五重防護，環(huán)環(huán)相扣，實現(xiàn)了動力電池的安全級別、全氣候能力和路況適應性的三大提升。

研究表明，超過30%的電動汽車電池故障是由外部損壞引起的。整車防護：宇通動力電池安全防護標準不只是保護電池，而是覆蓋整個車輛，并使用“籠型”結構，用高強度圍欄包圍電池，以緩沖此類碰撞。

系統(tǒng)防護：宇通開發(fā)了長效隔氧、高度可靠的氮氣保護系統(tǒng)，采用航空油箱使用的氮氣分離技術，將電池控制在絕氧環(huán)境，有效阻斷了磷酸鐵鋰電池的燃燒路徑，從而避免著火、爆炸情況發(fā)生。

箱體防護：宇通開發(fā)了高適配性短路保護裝置，實現(xiàn)電池系統(tǒng)全電流范圍的過載保護，讓電池保險更“保險”;在熱量防護方面，宇通創(chuàng)新的設計了“三明治”隔離防護結構，實現(xiàn)電池箱內外部安全隱患的有效隔離。

部件防護：針對商用車配電量大、布置空間復雜的特點，宇通開發(fā)了多支路多包級均一化液熱技術，可實現(xiàn)最多6支路、24個電池包高效熱管理，市場運營數(shù)據(jù)表明，電池系統(tǒng)溫差可降低50%，有效延長了電池使用壽命。同時，取消了電池包內高壓加熱部件，徹底避免了因高壓加熱部件失效帶來的安全風險。

監(jiān)控防護：宇通全面升級電池24小時監(jiān)控系統(tǒng)，即便在車輛停放狀態(tài)，也能不間斷的對電池信息進行監(jiān)控，每5-10秒上傳一次電池數(shù)據(jù)，結合宇通開發(fā)的動力大數(shù)據(jù)故障預警平臺，實現(xiàn)了電池潛在安全風險的早期識別、精準診斷和及時預警，給用戶提供“無感”售后服務。（美通社,2021年9月2日鄭州）