舍弗勒參加2019法蘭克福國際汽車展。舍弗勒將在本屆法蘭克福車展上展示最新的全可變氣門控制系統(tǒng)UniAir。新的系統(tǒng)尺寸更加緊湊，而且重量比之前的產(chǎn)品輕30%，它能夠充分優(yōu)化發(fā)動機的進(jìn)氣控制，并在負(fù)載和轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時使動態(tài)性能最大。

舍弗勒還為發(fā)動機排氣側(cè)開發(fā)了eRocker電動滾子搖臂解決方案。該系統(tǒng)獨立于發(fā)動機油路，完全采用機電執(zhí)行機構(gòu)，因此更加高效節(jié)油，在應(yīng)用方面也相對容易。此外，舍弗勒還將展示電動凸輪調(diào)相系統(tǒng)(ECP)。該系統(tǒng)可以在不同發(fā)動機轉(zhuǎn)速和油溫下進(jìn)行快速相位調(diào)節(jié)，能夠在整個發(fā)動機運行和油溫范圍內(nèi)對氣門正時進(jìn)行優(yōu)化。

48V混合動力系統(tǒng)不僅可以輔助內(nèi)燃機提供額外的動力，減少內(nèi)燃機工作負(fù)荷，結(jié)合制動能量回收還可以提升系統(tǒng)的整體效率。舍弗勒將在本屆展會上展示一種采用附件皮帶驅(qū)動啟動發(fā)電機的48V混動系統(tǒng)，可以使發(fā)動機油耗和排放降低5-7%。舍弗勒的單獨可調(diào)式熱管理模塊(TMM)可用于內(nèi)燃機、混合動力和純電驅(qū)動系統(tǒng)等多種場合，實現(xiàn)對整個動力總成系統(tǒng)工作溫度的控制，包括發(fā)動機、變速箱以及動力電池、功率元件和驅(qū)動電機等電器元件。舍弗勒為發(fā)動機平衡軸、凸輪軸和曲軸提供的創(chuàng)新滾動軸承解決方案在降低發(fā)動機功率損失，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放方面有著巨大的潛力。（美通社,2019年9月11日德國赫爾佐根奧拉赫和法蘭克福）